查看: 1441|回复: 19

[购车优惠] 22年款路虎卫士110 P400e让您驾享愉悦达到全新高度

[复制链接]
发表于 2021-10-14 13:58:02|来自:中国 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
21世纪以来,身为卫士家族在中国市场首款插电式混合动力车型,全新路虎卫士110 P400e在沿袭强悍纯粹越野基因的同时,从容兼顾动力性与经济性,创新诠释“极致性能”的家族产品核心,进一步深化品牌电气化布局。驾享愉悦达到全新高度

2022年款全新路虎卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。最大404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩,带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率,且扭矩更大,油耗更低,NEDC百公里综合油耗低至2.8升。

而得益于强劲的发动机与电机组合,2022年款全新路虎卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后,在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。此外,卫士110 P400e照旧首款搭载双速分动箱的混合动力车型,可实现低档域下的纯电模式驾驶,带来更精准的油门相应以及更强悍的越野控制能力,令驾享愉悦达到全新高度,于天地间纵情驰骋。

2022年款全新路虎卫士110 P400e可同时支持家用、墙盒和快充三种充电模式。其中,在直流快充模式下,功率高达50千瓦,仅需30分钟便可将动力电池电量充至80%;在交流慢充模式下,功率为7千瓦,仅需2.5小时便可将动力电池电量从0充至100%。

凭借刚性硬派的车身造型、行无不克的全地形能力、无界交互的智能科技,卫士家族持续巩固路虎品牌在豪华全地形SUV领域的标杆地位。源于传奇,但不止于传奇。从性能卓越的动力系统,到稳定精准的操控组件,70余年的砥砺前行,方能造就一代硬核越野全地形SUV标杆;未来,全新路虎卫士仍将以其刚毅的车辙和心至无疆的气度穿行于世,丈量每一寸未知领域。
(展示产品设置仅供参考,实际设置以中国上市产品为准)
回复

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:18:31|来自:中国 | 显示全部楼层
路虎的新款,越来越向城市化越野转变,也更符合大众审美
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:18:57|来自:中国 | 显示全部楼层
现在的路虎都是燃油加电机的轻混车型,路虎费油的说法一去不返了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:19:02|来自:中国 | 显示全部楼层
很多车型上装的是英国之宝音响,最高15个音响,这是什么样的音乐效果,有点期待开上路虎的实车
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:19:29|来自:中国 | 显示全部楼层
最近几款路虎的新车型,都是我喜欢的款式,大气的城堡式车身,非承载式车身,流畅的线条肌肉感
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:19:42|来自:中国 | 显示全部楼层
路虎的越野性能真是超级好,最大功率都在260以上
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:19:59|来自:中国 | 显示全部楼层
路虎的前置四驱,全时四驱让动力输出依旧这么好
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:21:25|来自:中国 | 显示全部楼层
整车质保3年或十万公里,买路虎就是放心,毕竟是大厂家,口碑杠杠的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:21:30|来自:中国 | 显示全部楼层
路虎最大的有点就大油箱,不用老去加油,普遍都在100升以上的油箱容积
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2021-10-14 21:21:36|来自:中国 | 显示全部楼层
路虎的配置一直不孬,很多的车型配置还是很值得期待的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

广告位
Empty Ads
关闭

站长推荐上一条 /1 下一条

联系客服 关注微信 下载APP 返回顶部 返回列表