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新能源汽车，已经成为了全球汽车市场当中的主流。相比之下，新能源汽车比传统燃油汽车更为环保，且还能够省去加油的费用。但与此同时，一旦作为核心部件的电池出现了问题，那么也会有很大的安全隐患。因此，当下各大车企们对于新能源汽车的电池安全问题，都是报以充分的重视。
在今年8月底的时候，美国的车企巨头通用汽车，就因为“电池缺陷可能会导致火灾”的原因，做出了召回旗下14.3万辆新能源汽车的决定，并且答应车主们将免费举行电池等配件的更换，这才使得车主群体们安心下来。
受召回事件影响，通用汽车损失额预计高达20亿美元
但毫无疑问，对于通用汽车而言，这次的损失额就将是十分巨大的了。根据10月12日的报道表现，美国车企巨头通用汽车表现，此次的损失额预计将高达20亿美元（折合人民币约128亿元）。
这样的损失额，即便是对于通用汽车而言也不算少了。但谁也没想到的是，通用汽车此次有95％的损失额，都由来自韩国的科技企业LG电子所承担了，这究竟是为什么呢？
LG电子承担95％的损失，将赔付19亿美元
主要原因就在于，LG电子是通用汽车主要的电池供应商，此次出现隐患的这批电池产品，也同样是来自于LG公司的。所以此次召回事件所造成的损失，LG电子有责任承担大部分。通用汽车方面日前表现，其已经与LG电子达成了和解协议，LG电子将赔付19亿美元，来弥补通用汽车的损失。
这也意味着，此次事件通用汽车真正的损失额只有1亿美元，承担起来还是较为轻松的。而另一方面，LG电子此时恐怕就“笑不出来了”。受到赔付金额的影响，LG电子的营业利润已经出现了49.6％的暴跌，跌幅堪称“腰斩”。
作为世界第二大的电池供应商，LG电子为何“委曲求全”？
虽说此次电池隐患事件的主要责任在于LG电子，但通用汽车肯定也有一定的责任。LG电子大可不必揽下多达95％的损失额，那么为何LG电子要“委曲求全”呢？
据悉，LG电子是现在全球范围内的第二大电池供应商，仅次于我国的宁德时代。而在竞争愈发激烈的锂电池市场中，LG电子之所以能够稳固自身的职位，通用汽车可以说是功不可没，其是LG电子近十多年以来的最大客户。
来自通用汽车的大规模电池订单，使得LG电子的竞争上风大幅增强。一旦失去了通用汽车的信赖和支持，LG电子在全球电池供应市场中的份额，恐怕就将大幅缩水。正是由于这个原因，LG电子才会顶着营收利润“腰斩”的压力，揽下了95％的损失额。
值得一提的是，通用汽车目前也已经表态：绝不会对LG电子这家韩国电池供应商举行更换，此后还将保持长期的合作。这样看来，此次的事件也是逐渐进入了尾声，以LG电子“大出血”保住双方的合作关系作为结尾。需要注意的是，通用汽车与LG电子今年还加大了合作力度，共同投资在美国新建了两家电池工厂。
虽然LG电子此次保住了通用汽车的订单，但相比于它的最大的竞争对手宁德时代，LG电子在订单数量方面还是有所不如。诸如特斯拉、本田、丰田、大众等知名的车企巨头，都是更加青睐于我国的宁德时代。在6月25日的时候，特斯拉还把为期4年的电池供应订单，交到了宁德时代手上。 |
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