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我们知道，现在在豪华车领域里，基本上就是BBA的天下了，但是80年代初期，可不是现在的这个局面，因为在那个时期，BBA还并未给人们留下深刻的印象，但此时作为入口车的初代皇冠已经成名，并且也成为了那个年代身份和地位的象征，所以很多时候皇冠更像是一个时代的象征。但从去年开始，丰田为了调整大中华区的策略，在国内正式停产了这款车，也算是一代枭雄的落幕。但有海外资源的小伙伴都知道，这款车在日本并未停产。而在最近它的全球版也首次曝光！
这款全球版的皇冠采用了全新的计划理念。从它的外观上看，全车计划有非常丰富的线条计划，前脸首次采用了阶梯状的造型计划，也就是大灯和中网采用了分体式的风格。大灯方面，应该是借鉴了亚洲龙的造型，全系更换成了LED光源，点亮后的效果也是更加地犀利无比。位于下半部分的中网计划就比较地复杂。首先整个框架上采用了六边形的计划，其实内部的组成也换成了一种链条式的计划，这让它在力量感上得到了保证。新车两侧的尾灯加入了淡蓝色的光源，梦幻感更加直接。
而到了侧面上，以往所不具备的运动感，在这款新皇冠身上展现得淋漓尽致。此中最大的看点就是这款车所采用的溜背式的造型计划，然而不只是有溜背计划。前脸上所采用的线条感在侧面上也展现得淋漓尽致。包括这款车采用了大尺寸的锻造式轮毂，更是有种轿跑的感觉！车尾部上，线条一直从侧面向上延伸，并与车尾连接到了一起。这样的计划风格与奥迪A7非常相似。我们再看尾部。掀背式的计划其实从尾部上并不明显，而两侧的尾灯在黑色饰条的装饰下，也显得格外外地犀利。再配合两侧的排气，这完全就是一款主打运动的B级车。
除了外观上给我们带来的改变以外，在内饰上，也让网友们大呼过瘾。或许是因为皇冠的内饰太根深蒂固了，导致看到这样的内饰多少会有些不习惯。但当你熟悉之后，你会发现，原来皇冠也可以这么香！三幅式的方向盘与日本版完全保持了一致，仪表盘采用了三只不同造型的液晶屏组成，所带来的效果完全不比一体式仪表盘差。丰田还专为这款车计划了超大尺寸的液晶屏，总算是带来了些许的科技感。当然了，具体的功能现在还没有曝光。
我们再来看看这款车的动力表现，因为新车采用了全新的平台，所以在动力上也将会发生巨变，首先取消了后驱计划，取消了自吸引擎。取而代之的是则是全新升级的2.5T涡轮增压发动机与前驱平台，与之匹配的则是爱信的8AT变速箱。此外这款车同样标配丰田现在最新的驾驶辅助系统。有消息称，这款全球版车型将会在2022年底发布，2023年初正式上市，不知道你们对于这款车有何期待。 |
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