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大众新脸谱
ID.3外观设计风格极具未来感，全新的外观设计以简洁、时尚、科技为主旋律，为后来的ID.4、ID.6奠定了大众在新能源时代的设计语言。
全新的内饰设计让你眼前一亮
此外，ID.3还提供增强现实抬头表现，驾驶信息融入实景，智能顺应各种路况。
小车身大空间
当你将档位放在D挡+舒适模式时，整台车几乎与传统大众燃油车有着完全相同的驾驶感受，电门踏板和刹车踏板调校与燃油车无异，缓缓踩下电门后线性的提速以及松开刹车之后的滑行，都让你感觉不到这是一台电动车。而当你深踩电门，电机带来的强劲动力瞬间抵达，在燃油车时代昂贵无比的马力，如今无需等待瞬间就会汹涌而来。
转向的调校也是传统车企的强项，ID.3电子转向的调校非常成熟，不会像很多纯电动车转向手感非常的轻非常的虚假，扎实的阻尼让你能够感受到一些路感，能够给驾驶员清晰的正在控制车辆的感觉。
竞品对比
外观上，ID.3与Model 3都采用了前卫的设计风格，但在表达形式上各不相同，两种表达形式各有千秋。但ID.3在细节处理上会比Model 3来得更加老道，这也是传统车企与新势力造车之间的显著区别。
虽然ID.3与Model 3的外观都采用了前卫的风格，但内饰的区别就十分显著。在ID.3上，虽然设计对比燃油车在观感上有着不少的区别，但主要功能布局以及相关功能都与传统燃油车相似，这样能减少燃油车用户利用ID.3的学习成本。而Model 3则完全颠覆了传统设计，“一块大屏走天下”的设计会带来不少的利用学习成本，这会是筛选ID.3与Model 3用户的主要风向标。
总结
ID.3不追求极致的性能，不追求超长的续航，在动力和续航这些纯电动车最可以炫技的地方选择了务实的做法，这是一款紧凑级纯电动产品正确的设计思路。优秀的制造工艺与质量作为基础，开始考虑实用性和性价比，在市场成长初期占领市场份额比什么都重要。从目前ID.3的售价以及竞争力来看，它真的具有成为爆款的潜力。（图/文：太平洋汽车网 张华） |
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