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[购车优惠] 极狐第1500位车主交付,是北汽的骄傲吗?

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发表于 2021-10-29 14:33:11|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
在北京这座城市,感受不到春秋,这话一点都不假。昨天还短衣短袖,今天一早起来翻箱倒柜找的是秋衣秋裤。
窗外的行人,乱穿衣的时间,有人在寒风中我行我素的超短三件套,也不乏已经穿上棉服的现象。
这个季节的北京,要说最欠好过的莫过于北汽的极狐。

艳阳高照,风和日丽。位于大兴亦庄开辟区的极狐交付中央·北京亦庄店正式开业,脸上洋溢着喜庆的笑脸却无法掩饰内心的焦急。
该交付中央是极狐天下渠道建设规划的第78家店。开业现场,极狐向北京第1500位极狐车主交车。目前,极狐已累计完成授权的建设网点超过120家,今年的目标将建成100家店面。
计划是很好,目标也很清晰,但拿什么支撑起来北汽这个阿斗?

崎岖潦倒到无人问津的北汽蓝谷


换做几年前,可能谁都不会想到曾意气风发的北汽蓝谷会沦落到如此地步。
要知道,作为自主品牌曾经销量第一的新能源汽车品牌,北汽新能源在2013-2019年曾连续七年保持中国纯电动汽车销量第一,其中2017年销量甚至超过特斯拉成为环球纯电动汽车销量冠军。
而今,低端市场失守,高端市场上攻乏力,北汽蓝谷陷入了从未有过的低谷。
此前,北汽蓝谷的新能源汽车之以是卖得好,最主要是政策的导向带来一波红利。而北汽蓝谷就如同天选之子一样依靠B端市场所带来红利迅速发展起来,销量的提升,利润的增长让其名声大噪。
但是受疫情影响,及市场环境的变化,以网约车及出租车为代表的新能源B端市场日渐萎缩,而此前一直过分依赖B端市场的北汽蓝谷躺平的时代终结了。C端市场的产品和技术上毫无竞争力,面对飞速的发展新能源汽车市场,北汽蓝谷便快速掉队。
据在线车评了解,在过去的2020年北汽蓝谷的销量2.6万辆新车,同比2019年跌幅高达82.8%。而令人唏嘘不已的是,2019年北汽蓝谷的销量超过了15万辆,实现了纯电动汽车销量的“七连冠”。
从2018年开始,北汽蓝谷的颓势开始逐渐显现了。

极狐,撑不起北汽蓝谷的希望


过份的在低端市场躺赢,成为北汽蓝谷整体失速的主要原因,未能向C端用户战略性的布局是最大的失策。
北汽蓝谷董事长刘宇也曾经对此表示,2020年年初突如其来的新冠疫情,几乎让对公市场几乎陷入停滞,也导致了北汽蓝谷的销量不佳。而刘宇口中的转折点,是将希望在现有的局面上从产品设计造型、技术性能、产品线等多方面摆脱曾经对公市场的保守。
全面转折,迎合当下消费时代升级的市场所需成为了重点,也是北汽蓝谷最后一终点
为了走出阴霾,北汽蓝谷也推出了旗下的高端品牌极狐,以期望来提升品牌知名度,本以为万众期待的高端品牌极狐可以力挽狂澜,但是从目前的情况来看,市场表现也同样惨淡,平均月销量不过才百辆左右,因此换汤不换药的极狐也并不能成为北汽蓝谷的“救命稻草”。

从极狐阿尔法上市这半年以来,不管是订单量还是交付量来看,依然是按在地上摩擦。这说明大家不认可北汽极狐,虽然有着华为HI版的光环赋能,但阿尔法S并不是华为唯一的合作车型,同期上市的赛力斯华为智选SF5,不仅得到华为余承东的亲自站台,还火速霸占华为部门零售店,直接进行销售。
两周内突破订单量6,000个,光凭这一点,就是阿尔法S所羡慕不来的。以是即便是极狐扯与华为合作这面大旗,但所带来的效应也远非首次亮相那般受人关注。

面对逆境,北汽蓝谷去向何方?


确实,没有对比就没有伤害。当第1500辆是历时半年才交付到车主的手上时,9月交付614台,连续6个月环比增长,月平均增长率53%,三季度交付量环比二季度增长183%。这个数值怎么看怎么都比较可观,但大家都知道华为救不活极狐,而极狐更没有能力去对北汽蓝谷进行反哺。
这些逆境,北汽蓝谷的高层心知肚明,为了挽回颓势人事方面也大动特动。从现实的角度来看,总经理刘宇的辞职,将这重大的担子都落在了代康伟的身上。
显然代康伟的工作,就是要激活北汽极狐的技术潜力,从而实现销量突破,进而实现北汽蓝谷的业绩转身,由此推动整个北汽集团实现战略转型。
但是对于当下早已“伤痕累累”的北汽新能源而言,如何解决内忧外祸才是重点,对于北汽新能源而说,目前更需要一位营销奇才,而非代康伟这类软件开辟工程师出身的技术型人才。
在线车评认为,此刻的北汽蓝谷相反在极狐品牌向上的。将其最重要的亮点放在与目前市场上的中高端车型上与之角逐。当自动驾驶远没达到5G的时间,极狐最大的卖点将是没有特点,让所有人深思。因为L3级辅助现实的基建条件和环境状态,完全不适合。
1500辆的交付,向外界传达了北汽一个积极向上的态度。同时这一反映又说明,那么短缺的时间内是无法掌握最高阶的驾驶水平。半年了,就这点结果?
当下摆在面前最迫不急待的问题是知名度不敷,定位不清晰,亮点很少。极狐在首款车型哑火的情况下,急忙推出更为高端的车型,在外界看来,无疑是在拿市场和消费者试错,这种没有生命力的产品想要出圈,很难!
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发表于 2021-10-29 11:48:14|来自:中国广东 | 显示全部楼层
北汽新能源烂货,永久性列入黑名单,永久
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发表于 2021-10-29 13:21:40|来自:中国广东 | 显示全部楼层
交付1500也吹???要点脸???
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发表于 2021-10-29 14:57:08|来自:中国广东 | 显示全部楼层
就拿外观设计,北汽就没赢过谁
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发表于 2021-10-29 17:25:39|来自:中国广东 | 显示全部楼层
够丑的
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发表于 2021-10-29 17:30:04|来自:中国广东 | 显示全部楼层
什么玩意,这么冷门
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发表于 2021-10-29 18:15:43|来自:中国广东 | 显示全部楼层
把耻辱当成骄傲,真是厉害
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发表于 2021-10-30 08:12:18|来自:中国广东 | 显示全部楼层
加油,先把出租车的续航弄好点[大笑]
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发表于 2021-10-31 03:15:05|来自:中国广东 | 显示全部楼层
疫情人家车企怎么卖的那幺好。你不行想想。
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发表于 2021-10-31 09:14:12|来自:中国广东 | 显示全部楼层
你得能够让人有眼前一亮的感觉,就跟搞对象一样,一见钟情,让人有怦然心动的感觉,一眼定终身,别的都不看了,就是她了。如果相貌平平,没有什么亮眼之处,抓不住人的心,那就完了,你说她心里美,这么好那么好,大概都无济于事,十有八九没戏!北汽极狐买的不好,得从自身找原因,不要强调客观,归根结底是你本身的问题,自身失去了竞争力和吸引力,消费者自然对你不感兴趣,不买你的帐,最终市场会把你无情的淘汰。醒醒吧!北汽蓝谷麦格纳!觉醒吧!北汽人!
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