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随着汽车电气化的进程飞速发展，新能源汽车的市场占比也在不断扩大，很多新能源汽车品牌如雨后的春笋层出不穷。请问新能源汽车的发展势头最为猛烈的是哪个车系？那么，相信所有人都会骄傲地告诉你，自主品牌新能源汽车发展最快，不信请您往下看看，这几款新能源SUV谁更值得入手。
推荐车型一：极狐阿尔法T
指导价：24.19万-31.99万
车型亮点：自主电动“卡宴”，运动外观超长续航，这些都是它的根本操作。
极狐品牌是北汽集团旗下重点打造的新能源汽车品牌，而阿尔法T则是极狐品牌旗下最有市场竞争力的车型。
外观设计方面，阿尔法T的外观设计非常运动，整体造型与保时捷卡宴有异曲同工之妙，并不是说它在抄袭卡宴的设计，只是很多设计想法有些不谋而合而已。车头部分整体呈现X造型设计，大灯造型的设计感十足，下方保险杠设计得很厚重，左右两侧也有空气动力学套件的装饰，在外观设计的细节方面，阿尔法T处理的还是相当不错的。
阿尔法T的车身侧面线条很硬朗，贯穿式的腰线增添力量感，隐藏式的门把手成为车身侧面最大的亮点。阿尔法T的车尾采用贯穿式的尾灯设计，LED的光条夜间点亮时有很高的辨识度。下方左右两侧的饰板与车头的饰板呼应，前后设计的同等性做得比较好。
坐进阿尔法T的车内，才告诉您什么才是纯粹的科技感爆棚。全液晶仪表属于常规操作，空调和座椅的一些相关控制集成在一块触控屏幕上。最有科技感的设计应当属于超大尺寸的中控屏幕，宽屏设计向副驾驶延伸比较长的空间，屏幕显示的效果也非常好。
另外，阿尔法T的方向盘设计成两幅式，多功能按键区域只设计了两颗滚轴，设计得比较简洁。旋钮式的电子档把提升非常多内饰设计的科技感，旋钮周围采用金属镀铬装饰，使得整个内饰设计的质感提升一大截。阿尔法T的座椅舒适度也比较高，同级别中的表现属于中上等水平。
空间方面是阿尔法T的一大优势之一。阿尔法T定位中型SUV，其车身尺寸长宽高分别为：4788*1940*1683mm，轴距2915mm。接近4.8m的车身长度也很好地映衬到车饰空间方面的优势，阿尔法T的空间表现同级别中比较还是比较优秀的，除了头部空间由于车顶设计的原因有些局促之外，其他的空间指标都是非常优秀的存在。
续航方面，阿尔法T提供三种续航里程可供选择，分别是480km、600km以及653km。采用三元锂电池作为动力电池模组，除了顶配版本车型搭载双电机之外，其他几款车型只搭载单电机。阿尔法T的驱动电机最大功率为160kW，电动机的最大扭矩360Nm，续航里程方面的表现，阿尔法T还是展示出了非常大的气力。
配置方面，入门版本车型的指导价为：24.19万，搭配19寸轮毂、5颗气囊、车道偏离预警、车道保持、门路交通标识识别、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、前排座椅加热、面部识别、OTA升级、感应雨刷、自动空调等丰富的配置，整体上看，阿尔法T的性价比还是比较高的。
编辑点评：阿尔法T拥有非常注重细节的外观设计，内饰设计集中体现什么是完美诠释内饰设计的科技感。空间表现比较强，续航里程优势明显，超高性价比的阿尔法T您说是不是挺香的！
推荐车型二：赛力斯SF5
指导价：21.68万-24.68万
车型亮点：华为也能造汽车，不为赚钱只为那一份家国情怀
提到赛力斯，可能很多人感觉到无比陌生，但是说起华为造车，可能大家又会恍然大悟。没错华为的首个新能源品牌车型赛力斯SF5又会给我们带来怎样的惊喜呢？
设计方面，赛力斯SF5的外观设计整体上偏向运动的设计风格。车头部分的设计很别致，造型设计比较丰富。大灯采用矩阵式设计，日间行车灯的造型设计感很强，辨识度极高。中网的设计与众差别，扩散渐变的中网设计非常有个性。
车身侧面的线条比较流畅，腰线在D柱位置有一个上扬的角度，轮毂造型也很有设计感。赛力斯SF5的车尾采用贯穿式的尾灯设计，而且尾灯的造型设计很有自己的想法。整个车尾的造型设计比较圆润饱满。
赛力斯SF5的内饰设计还是很有自己独特的见解。竖置地中控屏幕尺寸非常大，搭载华为的车机系统，整个屏幕的响应速率很快，操作起来也比较便捷。全液晶仪表的分辨率很高，显示的内容也极为丰富。
赛力斯SF5两幅式的方向盘设计得很运动，打孔皮的握感也很好，多功能按键的周围采用镀铬装饰，提升内饰设计的质感。另外，赛力斯SF5采用旋钮式的电子挡把，对科技感的营造很有帮助。贯穿式的空调出风口设计，提高制冷效率。
空间方面，赛力斯SF5定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4700*1930*1625mm，轴距2875mm。车身尺寸在同级别中算是比较小的车型，不过赛力斯SF5的空间表现还是很不错的，后排腿部空间和头部空间虽然谈不上多么宽敞，但是也完全能够满足一家人日常的需求。
能源类型方面，赛力斯SF5采用的是增程式的能源形式，增程式发动机为一台1.5T涡轮增压发动机，其最大马力112Ps，驱动电机有255kW和405kW两个版本可供选择。纯电模式下的续航里程为180km，但是在满油满电的情况下，赛力斯SF5的续航里程会更长。
配置方面，入门版本赛力斯SF5的指导价为21.68万，搭配19寸轮毂、5颗气囊、并线辅助、门路交通标识识别、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、360°全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、感应后备箱、全液晶仪表、车联网、OTA升级、自动空调以及移动电站等配置。
编辑点评：赛力斯SF5拥有非常别致的外观设计，内饰设计的用料和设计感也都是不错的。增程式能源形式可以提供更长的续航保障，而且即便是开车远程旅行，也不用担心动力电池没电而被困的情况发生。配置方面也比较丰富，性价比比较高。
推荐车型三：MARVEL R
指导价：21.98万-25.98万
车型亮点：运动化外观设计，定位中型SUV，车饰空间是它最大优势
MARVEL R是上汽集团新能源汽车重点打造的车型，也是上汽几集团最寄予厚望的新能源车型。
MARVEL R的外观设计非常运动，但是整体上看跟燃油版车型还是有比较多接近的设计。车头部分最大的设计亮点应该是它的贯穿式日间行车灯和C字形日行灯的完美结合。下方的保险杠造型独特，X型的设计很有视觉冲击力。设计得质感也比较突出一些。
MARVEL R的车身侧面采用贯穿式腰线设计，前轮和后轮处的腰线有一定的上扬角度，视觉效果不错，另外，隐藏式门把手设计还是很好地体现出MARVEL R事一款新能源车型，科技感还是把握得比较好的。车尾依旧是贯穿式的尾灯设计，上方有鲨鱼鳍天线的设计，下方的保险杠造型与车头相近，设计的同等性保持得比较优秀。
MARVEL R的内饰设计整体上也在努力营造浓郁的科技感。竖直放置的大屏幕科技感很强，但是需要吐槽一点，中控屏幕的占屏比似乎有些低，屏幕的边框宽度有些高，塑料感很强。全液晶仪表的尺寸很大，分辨率比较高，显示的效果也比较清晰。贯穿式的空调出风口是当下比较流行的设计，提升空调的制冷效果。
MARVEL R的方向盘也采用了两幅式的设计，多功能按键采用镀铬装饰。中控屏幕的下方是旋钮式的电子挡把，增加内饰设计的科技感。MARVEL R的座椅舒适度很高，内饰设计也采用大量的皮质包裹，豪华感的营造做得也比较好。
MARVEL R定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为：4674*1919*1618mm，轴距2800mm。空间的实际表现并没有想象中的好，后排腿部空间和头部空间与一般的紧凑型SUV相差无几，并没有体现出一款中型SUV的空间优势。
续航里程方面，MARVEL R两驱版本车型的续航里程为505km，而四驱版本车型的续航里程为460km。两驱版本车型的驱动电机最大马力为186Ps，四驱版本车型前后电机的总马力为302Ps，采用三元锂电池最为驱动电池模组，续航里程的表现中规中矩，并没有像很多品牌那样续航里程超过600km。
配置方面，入门版本MARVEL R的指导价为：21.98万，搭配19寸轮毂、5颗气囊、胎压显示、360°全景影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、车联网、OTA升级以及自动空调等配置，配置还算丰富，对比前两款车略显寒酸了一些。
编辑点评：MARVEL R的外观和内饰设计比较有吸引力，内饰的用料也比较有豪华感的气息。空间表现中规中矩，并没有给我们带来中型SUV的感受，续航里程表现平平，不过性价比还是比较有优势的。
总结：三款新能源车型都是目前为止，20万左右新能源汽车中比较值得拥有的车型，它们拥有非常优秀的外观和内饰设计，尤其是内饰设计都能很好地营造出很强的科技感。空间表现能够满足日常家用，续航里程也比较有优势，最重要的是，它们的性价比超高，不知道它们三款车中是否有您的心仪之选呢？欢迎大家在批评区留言讨论或者私信我们！ |
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