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凯迪拉克LYRIQ的大灯也采用了全新的技术，垂直型LED大灯是如今凯迪拉克车型的特色设计，而在凯迪拉克LYRIQ上，使用了市面上第一款15mm超纤细垂直LED大灯。顶配车型外部LED数量高达736颗。
奥特能电动车平台同样为凯迪拉克LYRIQ在性能上解锁更多可能性。该平台率先采用业界领先的电池管理体系，能实现无线毗连功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程；配合全新一代VIP智能电子架构，可支持无线电池管理体系的软件功能更新，用不停优化的技术发挥LYRIQ电池的潜能。
除了设计和充电方面的技术优势，凯迪拉克LYRIQ在智能化方面的优势也做到了行业顶尖，33英寸的车机屏幕支持业界最高9K分辨率与像素密度，搭载高通骁龙8155芯片，整屏分辨率达8960x1320，像素密度271PPI，可呈现10亿种色彩。
凯迪拉克LYRIQ搭载增强型的Super Cruise超级智能驾驶辅助体系，截止今年6月，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶辅助体系在北美已经实现累计1100万公里安全驾驶的里程累计。增强型的Super Cruise超级智能驾驶辅助体系基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，不仅增加了指令变道等智能驾驶辅助功能，而且还可以利用OTA进行迭代升级。
据悉，凯迪拉克LYRIQ试制车已于上汽通用汽车凯迪拉克工厂下线并交付测试，LYRIQ的国产化进程也在加快。量产车型将于年内开启预售，2022年在国内上市交付。
凯迪拉克LYRIQ将采用直营销售模式，符合年轻人当下最喜欢的购车方式，如果可以和燃油车渠道有着完全不同的服务、设施以及定制玩法，再加上强盛的产品力，凯迪拉克在进入新能源市场的豪华品牌中绝对属于第一梯队，在面对新势力竞争的时候也有着更高的起点。（文：平静洋汽车网 崖雍） |
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