|
|
（在茫茫人海中，能遇见是一种缘分，若是喜欢请关注花煜寒哦）
花煜寒|文
文接上回：这部《向风而行》中的门道与不大概性太多、太多。
虽然我对《向风而行》第19集中那张源自二战的英文海报，做出了肯定且赞赏的表达。
但在这一集中，我却对“鹭洲航空”大家长徐总的身份与人设产生了怀疑。
不是由于演员的演技好与坏，而是他的言行与态度有着太多让人无法理解的地方。
在这一集中，徐总在部长聚会会议上，当着全公司全部高管的面。
驳回了经过自己亲自同意的，江韬之前做出只招男性飞行员的计划。
并说出了下面这一段，有着鼓动与激励式的谈话：
“我们鹭航的企业文化，跟其他航空公司比起来是有区别的；
我们的目标，是要成为一家有着积极代价导向的龙头航企；
除了利益之外，还要做一些更有社会代价的突破；
即便付出再高的成本也是值得的。”
不可否认，以现在的国产剧流行趋势来看。
徐总的这样一番言论，以及他在剧中所承担的角色与代价引导，非常符合正能量与大方向。
并且在他讲说这一段慷慨激昂的言论之前，不仅通过自己的解释以及拉董事会分摊责任。
还在更前面加入了顾南亭的调研、社会性演讲，同时还有程霄的跨级上报与强行建议。
虽然我们并不清楚，这家所谓的“鹭洲航空”是一家什么性子的航企。
但从剧中的蛛丝马迹来看，这并不是一家小型或专业性的航空公司。
他是一家主要走客运路线的非货运型航空公司。
结合由民航局综合司所做的《关于2021年民航盈利企业经营状况的调研报告》，以及相干资料与数据来看。
这样一家专注于客运服务的航空公司，想要实现真正意义上的盈利是非常困难或艰难的。
如果鹭航是一家民营性子的航企，在这样艰困的情况下。
徐总还能做出放弃一部门利益，追求一定的社会代价，确实难能可贵。
如果鹭航是一家国有性子的航企，在这样一种大环境不好的情况下。
徐总却做出了：要成为一家有着积极代价导向的龙头航企，也算得上是有理有据。
可这样的一位公司管理者与领导者，真的是合格的吗？
（此文章系“花煜寒”原创文章，非“花煜寒”账号发布皆为抄袭与搬运！）
商人逐利、企业逐利，这本是天经地义之事。
在不违背法律与规章的情况下，道德约束与责任不该成为将企业拖向亏损的原因。
虽然从公众的角度来看，徐总这样的决定确实让人开心，并有一种打击了江韬的快感。
但深思之下，总会让人有一种“这是对企业本身不负责任”的感觉。
从私营角度来看，这是在拿自己辛苦创业的全部做赌注。
在公有角度来看，这是在拿国家税款在做“儿戏”的抉择。
当然，那些流传于社会上对“航空公司是否盈利”的传闻，不在此次讨论的范畴。
毕竟你不能要求在航空公司中工作的人们，都过着食不果腹的日子。
而已却在追求并努力实现着年薪过百万的生活。
虽然在是否招聘女飞行员这个议题上，我并不站在江韬这一边。
但从纯粹理性的角度来说，培养一名合格的飞行员是非常昂贵的。
当航空公司花费巨资培养出了一名飞行员后，他却要休一个短则1年、长则2、3年的假期。
这对于任何人来说，相信都是无法接受、难以承受的压力吧。
如果说法律、规则与道德要求企业必须这样做，那么无疑是强行要求企业为自己的亏损挖坑。
如果从国家或税收等层面，可以给企业在履行社会责任或代价时相对应的补偿与优惠，或许才是正途。
可惜的是，在《向风而行》中徐总只是单纯表现出了高尚的道德层面。
却没有从纯商人与利益的角度，来诠释这样一个招收女飞的行为。
虽然有社会舆论和风向上的好处。
虽然大概会在更长远的发展中，由此得到更大的利益与好处。
但从实际或现下的角度来看，从逻辑学的角度来看。
一个无法让人反驳的口号与理由，都是没有意义的口号与理由。
就像“世界小姐选美大赛”中的佳丽，都喜欢讲“希望世界和平”一样。
以上便是我对《向风而行》第20集的理解与感悟，更多精彩解析，咱们下回见！
（看完记得关注“花煜寒”哦，图片来自网络）
来源：https://view.inews.qq.com/k/20230103A02TVC00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
