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作为汽车重要的组成部分，轮胎对于一辆车来说至关重要。好的轮胎不仅能够带来惬意的驾乘感受和良好的操控体验，同样也关乎着行车安全。
不过，有不少消费者对于轮胎似乎并没有那么关注。主要是因为轮胎并不像机油那样要经常换，有些车主可能开几年卖车的时候，也都没有换过轮胎，所以对于轮胎的了解并不多。
提起轮胎品牌，除了米其林、倍耐力、马牌、固特异和普利司通这些大品牌，可能就知之甚少了。
今天这篇文章，我们就来聊一下汽车轮胎，重点说说国产轮胎。
近日，全球权势巨子的品牌代价评估机构GYbrand发布了2023年度全球最具代价轮胎品牌10强。在这份榜单中，名列前茅的就是我们熟知的米其林、普利司通、马牌和固特异等。
此中，也有一家中国轮胎品牌入围，就是朝阳轮胎，排在第10名。
由于我国汽车工业发展相对比较晚，在汽车相关的配套行业自然也就不如欧美和日本这些国家。
好比米其林、马牌、倍耐力等欧美品牌，都是建立于19世纪，至今已经有百年汗青了。即便是日本的普利司通轮胎，也是在1931年建立的，比丰田汽车建立的时间都要早。
反观我国，代表着国产轮胎最高水平的朝阳轮胎，1966年才正式建立，比建立于1941年的韩泰轮胎的汗青还短。
也正是因为如此，长期以来在国内市场大部分的轮胎市场份额，都被外洋品牌所占据。
以最常用的205/55 R16 91V规格轮胎为例，在某电商平台销量最好的就是邓禄普和马牌，评论条数达到了22万条。倍耐力、固特异和米其林销量也不低，评价条数都在10万左右。
国产的朝阳轮胎固然型号不少，但只有两款售价相对便宜的销量还算不错，评价量分别是5万条和2万条。售价400以上的朝阳轮胎，险些就没什么销量了，这此中就包括朝阳1号，售价为499一条。
而售价为508一条的马牌，在同型号的轮胎中销量名列前茅。最贵的是米其林浩悦4，售价高达555一条，评论条数也超过了9万条。
那么题目来了，被称为国产轮胎天花板的“朝阳1号”整体的表现，相比米其林、固特异、马牌这些国外品牌轮胎，有多大差距？
有媒体曾经将朝阳1号跟一些国际大牌轮胎举行了横向测评，效果表明朝阳1号整体的实力表现非常出色。在滚阻测试、干地动态百米刹停、干地零百加速、湿地百米刹停以及车内外噪音测试中，效果均名列前茅。
除了朝阳轮胎，国产的正新轮胎、玲珑轮胎以及三角轮胎等品牌，品质也不错，最关键是价格便宜。
只是搞不懂，品质好又便宜的国产轮胎，为什么大家都不愿意买？
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来源：https://view.inews.qq.com/k/20230327A00R3Q00
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