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新能源车碰撞后起火导致4人丧生!早就说了,电动汽车不要买杂牌
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发表于 2023-6-11 19:30:34
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来自:中国浙江湖州
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2023年6月5日5时43分许,一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时,碰撞收费站设施后起火,造成车上4人死亡。
而这款车是一款新能源车型,根据现场流出的图片判断,应该是大众的ID.4,根据视频来看,当时的时速大概是70到80,事故车应该是剐蹭到了底盘,导致电池包受损,最终导致起火,而从撞击到全车自燃,发生的时间非常短,短短几十秒,根本没有给车内人员太多的逃生时间,最终导致了悲剧的发生。
在杭州的这起惨痛事故,让人惋惜的同时,也给所有人提了个醒。电动汽车的自燃,依然是一个不可忽视的安全性问题。
根据我国《电动汽车用动力蓄电池安全要求》国标,强制要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。而显然,发生事故的大众ID系列,根本没有达到国标的要求。
而讽刺的是,网上随便一搜都能搜到关于大众ID系列电池安全性的描述。比如说:
“从电芯级别入手,针对每个电池单体都配备了泄压阀与检测装置,从源头规避风险”。
“上汽大众ID.家族还同时配备了爆破泄压装置,即便是车辆因碰撞导致电池出现短路等情况,其也可以第一时间切断正负极连接,给大家更多逃生时间。”
“上汽大众ID.家族的电池还经过涵盖温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项品牌标准电池安全验证,充分保障其安全性。”
很显然,判断一款新能源汽车的安全性,真的不能看它的宣传,而是要看实际的碰撞事故,在液态锂离子电池作为动力电池的主流的情况下,新能源汽车的自燃,就无法完全根除。
实际上,这已经不是大众旗下电动汽车,第一次发生类似的事故了,去年9月5日,苏州一辆保时捷taycan 碰撞护栏后引发大火。但是却因为打不开车门,导致主驾驶和副驾驶的乘员双双遇难。之前很多人调侃,大众的电动汽车是杂牌,现在来看,买新能源汽车不买这些杂牌,的确没说错。
之前总是有人争论,燃油车也自燃,为什么非要针对新能源汽车,看完这起事故就明白了。
燃油车自燃的,往往是车龄较老,车况较差,甚至经过了非法改装的车,而新能源汽车自燃的往往都是新车,都是在4S店保养的车况较好的车。
而且,燃油车自燃往往会留给乘员足够的时间去逃生,很容易被扑灭,但是新能源汽车的自燃往往是爆燃,根本无法扑灭,也无法给乘客和驾驶者留给充足的逃生时间,最终的结果就是像这起事故一样,车内乘员被活活烧死。
新能源汽车的自燃问题,可能要到固态电池量产之后,才能彻底解决。在现阶段,如果买新能源汽车,建议还是选择那些自燃案例较少,安全性较高的车型,最大程度降低自燃的风险。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20230606A0421N00
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