官宣！9月车企销量排行出炉，吉利销量大涨，上汽大众退出前三！

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在乘联会正式披露9月销量前，从各车企披露的销量上就可以知道这个9月含金量十足，而在乘联会披露销量数据后，这更能发现这个9月的确含金量十足。乘联会最新披露的销量数据显示，9月份国内狭义乘用车市场零售销量达201.8万辆，同比增长5.0%，环比增长5.0%；1-9月份累计销量1,523.3万辆，同比增长2.4%。


从具体厂商的销量排名来看，比亚迪位居第一位，这点其实并无悬念。从乘联会公布的销量数据来看，其9月份零售量为257736辆，同比增幅达到了34.8%，而且以绝对优势领先于第二位一汽大众，这也意味着新能源车的销量攀升，正助力比亚迪坐牢第一把交椅。


一汽大众位居第二位，当月销量达到了17万余辆，同比也获得了3.2%的增幅，这样的增幅看上去不多，但实际上已经十分不易，要知道，随着新能源车渗透率不断攀升，合资品牌的市场份额正在缩减，而一汽大众销量逆市上扬已殊为不易。


吉利汽车当月零售销量达到了142898辆，同比增幅31%，从绝对销量和增幅来看，吉利的崛起似乎也已势不可挡。单月销量已突破14万辆，距离一汽大众的差距仅有不到3万辆，而且吉利的银河系列车型也在迅速走俏，这些都成了吉利销量快速攀升的重要原因，预计随着更多新能源产品投入生产，吉利汽车未来销量将进一步向上。


长安汽车本月销量达到了124619辆，发挥较为稳定，其销量同比增幅18.7%，虽然不及比亚迪、吉利，但是增幅也不算小，长安汽车在新能源市场也有不俗的表现，深蓝、启源以及阿维塔三箭齐发，未来销量有望进一步攀升。


上汽大众本月销量表现不佳，当月销量仅有114813辆，同比下滑6.1%，作为大众在华的另一引擎，上汽大众销量本应有更好的表现，而为了提振销量上汽大众也在8、9月采取了相应的降价措施，但是同比销量依然下滑，如果没有进行降价，那么恐怕上汽大众的销量将下滑的更为明显。


除了上述五家车企外，奇瑞汽车位居第六位，当月销量达到了84927辆，同比上涨17.9%，奇瑞汽车进入2023年后销量接连爆发，尤其是在海外市场，奇瑞表现更是拔的头筹，前途一片光明。广汽丰田当月销量达到了83084辆，同比微跌1.3%，虽然销量有所下滑，但是相比众多合资品牌，广汽丰田的销量表现也算不俗了。上汽通用位居第8位，当月销量达到了81021辆，同比下滑19.4%，令人痛心，如果上汽通用再不推出更具性价比的产品和政策，那么其未来销量很可能进一步下滑。一汽丰田当月销量达到了77818辆，同比增长8.6%，表现不错。此外，长城汽车也进入了销量前十之列，当月销量达到了7.7万余辆，同比增长了24.1%。


写在最后：
整体来看，车市9月回暖明显，大多车企均呈现出销量上涨态势，尤其是随着新能源渗透率不断攀升，率先转型新能源的车企销量上涨态势也更为明显，预计未来这种趋势也会更为明显。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会及第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者金陵，个人观点仅供参考，转载需注明出处）

来源：https://view.inews.qq.com/k/20231013A05QUD00
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