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如果“奥德赛”长这样!你们还会喜欢吗?
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发表于 2024-4-10 06:01:43
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时至今日,在家用MPV领域里,本田的“奥德赛”仍旧是最不可或缺的一款车。而面对日益强大的对手,本田也在做适时的调整,比如现款的奥德赛就融入了更多年轻化的元素,这样它的受众群体更年轻,也更符合现代的汽车发展!但网友们似乎并不满足于此,于是从去年开始,本田的多个版本奥德赛的渲染图也逐渐在网上散播开来,其中当属图中的这个版本最受欢迎,小花就以此看看网友们心中的奥德赛到底是什么样子!
其实从这款车中,我们明显能感受到年轻的气息。即便现款已经做了年轻化改造,但与这款车相比就有些小巫见大巫的感觉了!整个正面,设计师将它的车头变得更加的顺滑,有点像经典版奥德赛的感觉,但为了又不失力量感,整个前脸也融入了大量的线条,所以年轻而又不失稳重。中网不再是纵向发展,而是以横向为基础打造。两侧配备了双侧的LED光源,其中行车灯换成了下沉式布局,感觉上比较独立,但其实形成了一个腔体。点亮后还是能带来不错的视觉冲击。前包围方面也做了运动化的调整,正好与上半部分形成呼应。
然而和侧面相比,车头就几乎不算改变!锋利的线条正好贯穿在整个车身,而且在上半部分略微带有内嵌式的散设计!车的顶部从前侧隆起到尾部开始极剧下降,营造出一种轿跑车的感觉。当然了,双电门没有改变,包括轮毂以及轮眉等设计也都保持了不变!新车的尾部,艺术元素拉满,表面上尾灯采用了一整块光源,但点亮后会发现,尾灯两侧采用了闪电式结构,而尾灯下方的设计正好与腰线贯通到了一起。带来了前所未有的连贯性!
内饰上多少让小花意外了,原来你们喜欢这样的?乍一看有些经典版丰田塞纳的感觉,从显示区到中间的多媒体屏都以直立式的元素出现,外观的那种线条美并没有延续到这款车的内部。方向盘采用了最传统设计,中间的多媒体控制区也是以物理按键为主,虽说会影响到科技感,但大大提高的实操效果。中间的档杆位置仍旧采用了按键式的设计。
至于动力,毕竟只是渲染图,所以并不具备参考性,但结合现阶段整个产品的布局和定位,未来若是能量产,大概率为1.5T或2.0L油电混合动力以及2.0L插电式混合动力系统,传动系统匹配CVT以及E-CVT变速箱。
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240407A09D3A00
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