除了秦L，比亚迪“三大L系列”新车来袭，都搭载第五代DM混动技术

织里资讯

克日，有媒体爆料称，比亚迪最新车型秦L+海豹06累计订单已凌驾8万台。尽管此消息并未得到比亚迪官方的证明，但不可否认的是，自5月底上市以来，秦L和海豹06的热度高居不下。


新车起售价9.98万元，标称百公里亏电油耗能做到了2.9L，综合续航可到2100km，这几个数据可谓是颠覆了国人对新能源车的认知。当然，背后最大的功臣，莫过于第五代DM混动技术。因此，不少人想知道，除了秦L和海豹06，还会有哪些车型会搭载第五代DM混动技术呢？本日，咱们就来先睹为快一下。
1.宋L DM-i
预计上市时间：8月份
距离我们最近的便是宋L DM-i，预计新车8月份上市。这款车型是比亚迪品牌的第一款L系列车型，现在仅推出纯电版本，如今第五代DM-i技术出来之后，宋L也将推出DM-i版本。
表面方面，与纯电版不同，宋L DM-i前脸换装了比亚迪最新的龙颜2.0计划语言，狭长的灯组与格栅相连，下方则配备大尺寸通风口为内燃机散热，整体造型更加犀利。




侧面来看，新车并没有采用宋L上的溜背式尾部造型，而是更通例的SUV的计划。尾部方面，新车采用了贯穿计划的尾灯组，内部采用中国结灯组结构，与宋L纯电版车型不雷同。值得一提的是，“Build your dream”的标识被移除，取而代之的是BYD的全新标识，并采用发光计划。




内饰现在尚未曝光，大概率与宋 L 雷同，配备独立液晶仪表、悬浮式中控屏和水晶挡杆。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1898/1670(mm)，轴距为2782mm。


底盘方面，与纯电版前双叉臂后五连杆的结构不同，宋L DM-i将采用前麦弗逊式独立悬架，后四连杆独立悬架组合，有望进一步拉低起售价。预计宋L DM-i的起售价或许在15-16万元左右。
动力部门，根据申报信息显示，新车将搭载型号为BYD472QC的1.5L发动机+电动机组成的插混动力体系，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，电池采用的是磷酸铁锂电池，动力配置和秦L的120KM车型一致。
2.汉L DM-i
预计上市时间：年内
据消息显示，汉L的定位将高于汉DM-i，有望搭载比亚迪第五代DM混动技术以及云辇-C自顺应悬架，并使用全新的混动专用底盘和CTB技术，悬架体系有望升级到前后双叉臂悬架，将进一步提拔车辆的驾控表现。


另外，新车的电池包容量有望加大，纯电续航里程将进一步提高。不但云云，汉L有望在车身尺寸上进一步增加，有望长度达到5米，轴距达到3米，成为尺度的中大型轿车。


值得一提的是，汉L预计会提供DM-P版本和纯电版本，在动力性能上或许也能给大家惊喜。参考现在汉DM-i的起售价格被打到了15万左右，预计汉L起售价会在20万元左右。


3.唐L
预计上市时间：年内
现在网上已经曝光了疑似唐L的谍照，新车的前脸计划更加高大霸气，尺寸也将比现款唐更大，略小于瞻仰U8，唐L预计将对标理想L9、问界M9。


通过谍照可以看到唐L的C柱和D柱之间的区域比较大，这意味着新车将提供第三排座位，并且它的第三排会有不错的空间。


动力方面，唐L将搭载第五代DM体系，由2.0T发动机、第二代刀片电池和电机组成。具体的配置参数还有待官方发布。据悉，唐L不会搭载空悬，但有可能加入云辇C智能阻尼车身控制体系。


价格方面，由于是对标理想L9和问界M9，预估唐L的起售价或在30万元往上，不知道终极量产车型能否给到大家惊喜呢？
小结
第五代DM体系的提拔，更多是在当前结构件的局部优化、硬件的高效整合，以及基于硬件整合基础上更加高效协同、更智能化的软件控制策略上实现的。由此可见，新体系的成本是可控的，未来可以快速地匹配到其它比亚迪的插混车型上来。


除了长续航和低油耗外，比亚迪将第五代DM体系应用到中高端车型上时，是否又会带来更多技术上的碰撞和惊喜呢？值得期待！对于上述的三款即将搭载第五代DM混动技术的车型，你是否看好呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240614A09MIO00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！