抱负MEGA隔音排名第一？网友：万籁俱寂，听着就这么瘆得慌…

织里资讯

抱负MEGA，自去年10月份表态后，热度就一直居高不下。最近两天又因为网传的一张“汽车隔音表现天梯”图在微博上引起广大网友的讨论。（视频来源：@Auto严选）这张图靠不靠谱还不好说，但这个图左边门路的命名还是挺有意思的。从鞭炮齐鸣再到万籁寂静，主打一个抱负汽车赢麻了。
从图片上来看，抱负MEGA隔音水平排在这份天梯图的最顶端，甚至比迈巴赫S级还牛，图中对其隔音水平的描述是——万籁俱寂。
而像当前市面主流车型极氪001、蔚来ES6等的隔音水平只能排在最底端，对它们的形容词则是——鞭炮齐鸣，真有那么差？

对此天梯图，网友们也是调侃不断。有的说：“抱负每天就搞这些东西，真是败人品；棺材一盖，万籁俱寂”、“万籁寂静形容得好，我愿意认同这个榜单，鞭炮齐鸣也挺好”。
有汽车博主则表示：“这种图你就干脆说抱负汽车隔音王中王行了，蔚来ES6都写最后一位了，ES8、问界M9也不配上榜？更有博主直言：“万籁俱寂，听着就这么瘆得慌，再一看车。

还有一些极少部分的网友力挺抱负汽车的，在相关博文下评论道，“不行就是不行啊，尊重究竟这么难吗？”而且晒出了一张120km/h下不同车型的NVH排名榜单。
据榜单显示，抱负MEGA在120km/h下的噪声低至61.1dB，稳坐NVH排行榜的第一把交椅，即便奔驰迈巴赫S680也只能排第二，它的噪声是63.3dB，比前者高了2.1个dB。

（图片来源：

@郑博士巴顿

）

有点意思的是，抱负MEGA动态下的隔音表现相当出色，但在静态下的隔音效果却远比迈巴赫S级、抱负L7、奥迪A8L差，仅仅排在第8位。

（图片来源：

@郑博士巴顿

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数据的可靠性到底有多高还不好说，但从分享这个测试榜单的博主@郑博士巴顿微博相关内容来看是专业的汽车NVH测试机构，所以数据参考性还是有的。

（图片来源：@郑博士巴顿）
令人比较好奇的是，在该博主分享的相关测试车型里，不是轿车就是SUV，抱负MEGA是此中唯一一款MPV，为什么没有其他MPV车型的测试成绩呢？
是其它MPV车型不配，还是另有缘故起因呢？如果当下主流的车型极氪009、腾势D9、小鹏X9也都加入了测试，抱负MEGA还能稳坐NVH排行榜第一吗？我想，未必。
但话又说回来，虽然抱负MEGA的NVH成绩那么好，可在销量上的表现却远没有达到抱负汽车的预期，甚至可以说是抱负汽车销量“翻车”第一人，月销仅600多辆，至于个中主因，相信懂的都懂。
由此可见，虽然隔音很重要，也是很多消费者在购车时都会关注的重点因素，但不同的人在购车时的侧重点不一样，有的关注动力，有的关注设置……隔音不一定是硬需求。打个不太恰当的比喻，本田车型的NVH隔音做得有多差，可以说是众所周知的事了。但以前本田车卖得有多好，相信不用我说各人也懂，月销过万是再平常不过的事。
只不过进入新能源时代后，品牌转型速度太慢，市场被电动车挤压，才导致现在销量一落千丈。所以说，消费者选择购买一台车型，NVH隔音好不好只是此中一个缘故起因。
写在最后
纵然NVH隔音好不好是衡量一款车产品力强不强的重要指标，但这并不是决定一款车市场反响高低的核心因素，更不是消费者选择一款车型的关键帧。因此，无论是什么机构的NVH隔音测试数据，它的意义都在于为消费者购车时提供一定参考。注：图中部分素材源于网络
来源：https://view.inews.qq.com/k/20240616A07M4200
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