只要50万当奔驰S车主？打骨折的三叉星辉“挺香”

织里资讯

汽车市场一直有句话，50万的宝马5系是绝大多数工薪阶级的购车天花板。如今这个天花板已经被奔驰彻底打破了，因为如今花50万你就可以成为高贵的奔驰S级车主了。







前段时间宝马i3刚刚凭借17万的裸车价火爆了全网，半个月没过降价风波就席卷到了奔驰。据悉目前奔驰多款车型出现了骨折降价的环境，与宝马不同的是，此次奔驰骨折降价不单单是电动车，竟然连传统燃油车也加入了降价的阵容，为了一探究竟“汽扯扒谈”特意走访了北京奔驰4S店为各人带来一手代价讯息。


EQS综合优惠超过50万元


作为奔驰品牌的电动旗舰，EQS车型一经推出就被许多人评价“德不配位”。实际上，奔驰也早有察觉，因此EQS车型一经推出就开启了频仍降价之旅，官方指导价一路从107万元降低如今的88.1万元。可惜的是，纵然颠末了多轮官降EQS依然在销量上鲜有起色。






实地走访了北京一家奔驰4S店，发现店内绝大多数顾客依然瞄准的是传统燃油车型，奔驰的纯电车型很少有用户关注。据奔驰销售人员先容，目前奔驰EQS现金优惠就可以做到40万元之多，如果确定能顺利下订提车，还能额外附送保养和礼品等。换句话说，如今的奔驰EQS低配车型裸车仅需48万元左右，加上保险落地也可以不超过50万元。燃油时代的奔驰S对平凡大众可能遥不可及，但纯电动S级车主感觉努努力还是有希望的。






除了奔驰旗舰车型EQS以外，奔驰其他纯电动车型也有着非常高的优惠比例。奔驰销售先容，目前奔驰EQE低配裸车价可以做到27万，落地不到28万既可以买到纯电动奔驰E级。而像奔驰EQC、EQB、EQA等车型如今已经不在店内展示了，因为纵然半价出售这些车型也几乎无人问津。由此可见，燃油车时代的豪华王者奔驰在纯电领域的转型依然有着许多桎梏和问题，纯电动车型的滞销已经严重影响奔驰品牌的新能源转型，甚至奔驰品牌已经宣布将放弃2030全面电动化战略，这也从侧面反映出如今绝大多数外国车企所面临的发展困难。


奔驰C裸车价逼近20万元


不单单是奔驰的电动化车型出现了“打骨折”的现象，就连奔驰一直引以为傲的燃油车型竟然也未能幸免。从北京地区的奔驰4S店了解到，目前奔驰的多款燃油车型均有着大幅优惠的环境，其中以奔驰A和奔驰C级尤为明显。






根据奔驰销售电话咨询，目前奔驰A级最高出现了40%的现金优惠，如果采用金融分期购车，最高可以优惠到45%左右。一台2024款的A180 L裸车价竟然只需13万元，叠加置换补贴等权益政策后，落地代价仅需15万元。除此以外，奔驰的当家花旦C200 L也有着接近13万元的优惠，如果采用金融分期购车还能再有1万元的优惠给到。结合置换补贴等购车权益，C200 L低配裸车代价只需21万元左右，落地代价竟然不超过24万元。


要知道2024款C200 L的指导价但是高达33.48万元，曾经的奔驰C级各人都说三叉星辉值15万车值15万，如今奔驰官方一下子把车标的15万几乎全部优惠掉，豪华品牌的B级轿车代价已经与许多平凡合资品牌来到了同一起跑线。而奔驰的入门级燃油车的代价更是跌破了传统车企的代价观，已往买卡罗拉的钱如今多能买奔驰了。






不得不感叹，如今的中国车市已经深陷“代价战”旋涡，伴随着更多自主品牌车型在代价和产品力上的不断“冲锋”，不单单是平凡合资品牌感受到压力，就连一线豪华品牌的BBA也不得不做出改变。尤其在新能源渗透率接近一半的当下，燃油车型的传统上风正在逐渐丧失。汽车消费者在购车时越发理性，品牌附加值正在逐渐被车型体验和产品力所替代。诸如奔驰、宝马等传统豪华品牌也不得不低下高傲的头颅，用“代价”吸引消费者成为了更多品牌生存发展的“保留手段”。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240624A02V3K00
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