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一子落定满盘活!深中通道构建大湾区新都市圈
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3 天前
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央视网消息:前两天刚刚开通的深圳到中山的深中通道热度持续爆表,堪称粤港澳大湾区的流量继续。有一个形象的说法,深中通道的建成是继港珠澳大桥后,又一次连通珠江口东西两岸,为粤港澳大湾区“A”形交通主骨架补上关键的“一横”。那么,深中通道这关键“一横”将给深圳中山两地带来什么呢?我们一起去听一听《央视财经评论》的分析。
央视财经评论员刘戈表示,深中通道这“一横”超过的是伶仃洋,其实是重新规划了珠三角的城市群,原来觉得距离很远的城市,现在已经很近了。原来珠江东西两岸经济发展差别较大,而且这种差距有日渐扩大的趋势,西岸的人均GDP比东岸低4万多元,而且东岸深圳、东莞地区的财产发展也高于西岸,深中通道通车后,珠江三角经济行程一个三角形的稳定结构。
飞架珠江口 一子落定满盘活
“深中通道”开通,除了深圳、中山两地在经贸和人文等领域的交流互助外,对粤港澳大湾区的区域发展意味着什么呢?我们继续去听《央视财经评论》的分析。
中国财政科学研究院副研究员苏京春表示,粤港澳大湾区的前身就叫“珠三角”,东西两岸一直面临的发展不平衡、不充分、不协调的问题,这是形成天下级湾区的一个很大的制约。通道建立起来后,东西两岸就形成了一个新的发展格局。东岸最核心的城市是深圳,西岸最核心的城市是珠海、中山、江门,西岸三个城市的地区生产总值加起来,才达到东岸深圳这一个城市的三分之一。深中通道启动后,打破了东西两岸经济制约,对粤港澳大湾区团体实力的提升制约是非常明显的。
深中通道的通车让珠江西岸地区发展水平的提升、东西两岸协同发展有了实质性的通道、抓手和路径。从都市圈布局上来看,珠江西岸内核是珠海和澳门,珠江东岸是深圳和香港,深中通道一链接之后,两个核心都市圈就直接连通起来了,粤港澳大湾区的内核联通,为深港珠澳切切实实地奠定好基础。
编辑:刘洁责任编辑:刘亮
(刘戈系中国人民大学重阳金融研究院高级研究员,本文转自7月3日央视网。欢迎关注人大重阳新浪微博
人大重阳,微信公众号:rdcy2013)
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240704A05UCV00
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