深中通道开通带动楼市人气！第一太平戴维斯：中山房价短期大涨可能性不大

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历时8年建设、投资超400亿元的深中通道正式通车试运营，这不仅缩短了深圳、中山两地通勤时间，还为中山的房地产和贸易、酒店等带来一阵消耗热潮。
事实上，中山楼市曾因深中通道概念推动而走向火热，并在2020年和2021年达到高点。这几天，随着深中通道正式通车，关于“中山房价可否再涨起来”的话题又被热议。


“深中通道的开通是进一步兑现当年规划带来的涨幅，在近况的底子之上继续夯实房价、促进中山房地产市场平稳发展，但考虑到大情况的影响，中山住宅价格短期内再次大涨的可能性不大。”克日，第一太平戴维斯深圳公司董事总经理吴睿在深圳李宁中心举办的活动上公开表示，自2015年深中通道规划以来，中山房价已经历了两波显着上涨。但随着市场整体的调解和宏观经济的影响，目前中山房价有一定的回调，泡沫逐步出清。
不外，深中通道的通车对深圳楼市的影响非常有限。深圳住房供需矛盾一直较为紧张，尤其是临近深中通道的宝安区，人口占比在深圳十区（不含深汕）内最高，居住需求缺口巨大。随着深中通道的开通，会有小部分对价格敏感度高的人群分流至中山置业，但深圳更加完满的城市配套、资源可能也会对周边人口造成虹吸效应，因此总体上深圳的住房供需关系不会改变。
此外，在吴睿看来，深中通道的开通对于房地产的影响不能只谈楼市和房价，它的作用更多在于使得区域综合战略突破意义更加凸显。
深中通道的开通最直观的就是低落了深圳、中山之间产业互融的资本，打破交通壁垒，中山为深圳的技术、高新产业提供生产空间、政策利好，深圳也为中山带来技术改革、产业升级，打造“深圳研发、中山制造”的一体化发展。


第一太平戴维斯深圳投资及资本市场部高级经理童佩媛也表示，深中通道有助于深圳拓展发展空间和腹地，进一步强化其对周边城市的辐射带动作用，促进区域经济均衡发展，重塑湾区代价格局。深中通道的开通最直观的影响就是低落了深圳、中山之间产业互融的资本，打破交通壁垒，中山为深圳的技术、高新产业提供生产空间、政策利好，深圳也为中山带来技术改革、产业升级，打造“深圳研发、中山制造”的一体化发展。
伴随产业的发展，一方面将改变珠中江的工业用地的供求关系。吴睿进一步指出，对于中山来说，可以依托原有的装备制造、灯饰、白色家电等产业底子，发展高端制造业和现代服务业，加快中山构建现代化产业体系；深圳的企业则可以通过外迁产能来缓解土地资源压力，尤其是像宝安、南山，将更显着的借助深中通道带来的机遇，进一步强化其在科技创新、总部经济和高新技术产业的领先地位，扩大作为大湾区发展核心引擎的辐射范围。
另一方面，产业的提升也会对城市的经济总量、居民收入水平及人均可支配收入产生正面影响，从而增加中山贸易地产的需求。同时，深中通道的开通会给珠江东西岸出行带来便利，增加两岸的旅游需求，也会促进两地贸易地产的多元化发展。
总的来说，深中通道的开通是粤港澳大湾区发展的紧张里程碑，它不仅缩短了深圳与中山之间的交通时间，更加强了区域间的经济联系和产业协同。深圳作为全国紧张的经济中心和科技创新城市，拥有强大的创新能力和高新技术产业；而中山则以制造业为底子，具有较低的生产资本和丰富的空间资源。两座城市通过深中通道的连接，可以实现优势互补，推动区域经济一体化发展。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240705A06JFQ00
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