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[汽车天地]
不奉陪了!港媒曝中国电动汽车准备“绕道”,不在欧盟一样能行
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发表于 2024-7-8 16:20:35
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来自:中国广东
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7月5日开始,欧盟对中国加征关税的方案正式运作,意味着这场蓄谋已久的“贸易打劫”行动也已经拉开了序幕。固然德国之前再三强调他们准备“对欧盟进行劝阻”,然后又暗示中国可以谈判,但到了最后现实上也没有希望。现在的问题是,还有4个月时间进行最后的谈判,欧盟内部担心如果谈不拢,他们一定遭到关税报复。这种报复很可能也是汽车方面的反制,届时欧洲的车企也会受到很大影响。
消息提到,现在给中国电动汽车的只有两条路可以走:第一是继续在艰难的环境中寻求在欧洲获利,现在的关税征收之后,欧盟不清除以后还有更多类似的措施,打压一旦开始,停止就几乎不可能了。其二是寻找其他的基地和市场,不在欧盟一家“独存”。现在不止是欧洲一条路可以走,况且欧盟只有消费水平高的优势。尽管面临当地基础设施欠缺和能源不稳定等挑战,但随着非洲多国政府出台支持电动汽车财产发展的政策措施,积极促进电动汽车产销量增长和本土化研发生产,中国也有时机。
5日,英媒报道称许多中国汽车企业选择“四面着花”,把工厂扩张到其他的国家,尤其是非洲国家。报道认为许多国家的政府都会向汽车厂商提供补贴,中国也有一定数量的补贴,这种补贴对外是公平的;所以未来中国车企去非洲、南美洲、中东发展,也会得到支持。相对欧洲来说,其他国家的环境要略差一些,治安问题都是困难;但中国汽车的价格在这些国家照旧很有市场,不可否认西欧国家做不到这点。
分析人士表示,非洲等地确实是一个很好的前程,中国的选择也不止一个。目前非洲的电动汽车普及率仍然较低,但是该地区国家陆续推出的脱碳政策,他们的国内也在推行电动改革。非洲的油价比较自制,再者而言充电桩也很稀缺,这成为制约电动汽车发展的重要问题。有人认为中国也可以进行双向投资,也就是说如果欧盟的反补贴调查不离谱的话,中企对欧洲反补贴影响的逐步适应,同样可以寻找其他国家的市场和基地,总之路并不会只有一条。
值得一提的还有,外媒举例墨西哥、巴西、埃塞俄比亚等国家都支持中国的转移政策,比如比亚迪已开始在巴西建设一个大型生产基地,新工厂预计将于2024年底或2025年初投入运营。墨西哥超级工厂也已经建造好,非洲多个基地都在修建中。对此有评论称:“欧盟只要走了第一步,后面的问题也会纷至沓来。欧洲的反补贴税一定是越来越扭曲的。靠税款保护的企业因为在保护圈内没有竞争者,所以如果只想着如何适应欧洲的政策而不向外走,一定是不可能成功。”
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240708A01I7V00
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