“终究是我太年轻,还是这个世界太疯狂了?”近日有博主爆料,丰田世极国内将定价在199.8万,还不肯定能买到。需加价150万的同时,还需要资质审核。消息一出,瞬间在各大平台上热搜流传,直呼这比雷尔法的加价还要浮夸。
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(图片来源:@朱宏-ZHong)
已知丰田世极在日本的起售价为2500万日元,约合人民币124万元。乍眼一看,国内的定价还算合理对吧。但是到了终端市场,也就是在经销商手上却要加价150万。
据图所悉,目前丰田世极全国就7-8台展车,展车6个月内不卖。订车条件也非常苛刻,并不是有钱就能买,需要对购车人的资质举行审核,查询收入来源是否合法,是否偷税漏税等等,乃至对经销商都有要求,假如经销商不按照流程售车,将取消经销商授权资格。当然,二手车用户也要接受与新车一样的审核标准。
之所以有如此严酷的购车条件,很有大概是与之前发生的一起事件有关。据传,之前有一台丰田世极被转卖到了被制裁的俄罗斯市场,引起了丰田方面的注意,从而提拔了购车门槛。
这还没完,裸车的底子上加一些“价值不菲”的选装。比如车载冰箱(50000元),漆面保护膜(30000元),行李箱垫(12600元),凤凰标迎宾踏板(4块25000元),便携充电线(7500元),包括充电桩的购买+安装费用为7500元等等。以及再加上各种车税,大概落地400-500万左右,即便如许市场还是一车难求。
丰田世极作为丰田最顶级最奢华的SUV,有着独特的市场定位,其目标客户群体相对较为小众。只管价格高昂且购买条件苛刻,但对于这部分消费者来说,丰田世极仍然具有肯定的吸引力。
即便大家都知道,它的疯狂加价和它本身的产品力是不成正比的。但在完全离开价值的情况下,其根本缘故原由就是物以稀为贵,成功拿捏住土豪的心理。
总的来说,丰田世极的加价和购买条件的严酷性反映了其稀缺性和高端定位。对于消费者来说,购买丰田世极不仅仅是购买一辆车,大概更是一种身份和地位的象征。
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