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宁德时代:赚得更多了,地盘更大了
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发表于 2024-7-27 18:57:06
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作者 | 邱锴俊
编辑 | 章荡漾
在新能源汽车行业价格战打到
盈利者寥寥无几时,宁德时代赚得更多了
。
7月26日,宁德时代发布二季报表现,归属于上市公司股东的净利润到达228.65亿元,同比增长10.37%;扣非净利润200.53亿元,同比增长14.25%。
净利润增速凌驾10%,扣非净利润比净利润增速还高,说明其主业务务非常健康。
而且,
只管比亚迪在汽车市场大杀四方,在动力电池领域也一直在发力追赶,但是并没有动摇宁德时代的霸主地位。
2024年上半年,在国内动力电池市场中,
宁德时代的装车量市占率上升至46.4%,与去年同期相比实现了3个百分点的增长
。全球市场份额方面,1-5月宁德时代市占率为37.5%,较去年同期提升2.3个百分点。
宁德时代为什么盈利这么好?后续会怎样?
透过二季报,以及宁德时代董秘蒋理等管理层在业绩会上释放的消息,我们来探讨一下这些问题。
01
盈利能力更强了
在如此之卷的时代,
宁德时代居然做到了减收增利。
上半年,宁德时代营收1667.67亿元,同比减少11.88%。与此同时,归母净利润却能增长10.37%,到达228.7亿元。
这种反差可由毛利率的上升来表明,宁德时代上半年综合毛利率到达26.5%,同比提升4.9个百分点。
由于电池企业在大打价格战,宁德时代也不例外,毛利提升一定与降本有关。
管理层表示,
当前只管电池价格下降,但实际上成本也在快速下降过程当中,帮助宁德时代的单位毛利保持稳健。
他们也强调,过去几年原材料价格有大涨,也有大跌,但宁德时代单位毛利一直比较平稳,基本上都在不到2毛这么一个程度上。
在单位瓦时赚到的毛利没有减少的情况下,由于价格低了,算出来的毛利率就高一些。
当然,和同行相比,同样的原材料价格环境,宁德时代的采购成本更低。
管理层表示,宁德时代通过投资合作、技术授权等许多方式,跟上游合作伙伴建立了非常紧密密切的合作的关系,别的宁德时代也直接结构了矿产、原材料业务,再加上采购量很大也很稳固,“所以实际上在规模采购上我们的优势也很明显”。
宁德时代在江西宜春的碳酸锂已经稳固出货,管理层表示,连续降本步伐也在导入,而且处于满产状态。
展望后势,电池价格下降的趋势已经趋缓了,因为碳酸锂、镍等大宗商品的跌幅也在趋缓,所以宁德时代单位毛利还将保持稳健。
产品适销对路,也是缘故原由。
面对近期市场的需求,宁德时代推出的超充特性电池具有很强竞争力。三元有能做到5C超充的麒麟电池,磷酸铁锂也有能做4C超充的神行电池。
宁德时代麒麟电池
管理层透露,神行/麒麟占据了动力电池出货量三分之一左右,而且后续订单还很充足。
神行/麒麟的盈利程度是否更高?
管理层没有直接答复分析师的提问,只是表示,“神行也好、麒麟也好,不管是快充、能量密度、集成效率等等方面有一些优势,还是有差别化的。”
言下之意,有一定的价格优势。
连续多年的精良的业绩表现,让宁德时代积攒了大量资金。
上半年宁德时代经营性现金流到达447.1亿元,期末货币资金达2550亿元。
02
比亚迪挑战
比亚迪近几年回归到纯磷酸铁锂路线,引领潮水。
但宁德时代在磷酸铁锂上,也丝毫不弱。
上半年国内动力电池市场上,
宁德时代的磷酸铁锂动力电池份额37.2%,同比提升2.1个百分点,也位列第一。
产品方面,乘用车领域宁德时代新发布神行plus电池,可实现系统容量密度超
200Wh/kg,是全球首个兼备1000公里续航及4C超充性能的磷酸铁锂电池。
宁德时代神行电池展具
三元电池方面,宁德时代优势极其明显,其中公司国内三元动力电池份额86%,同比提升66.4个百分点。
三元产品方面,新一代麒麟高功率电池放电功率超1300千瓦,可助力新能源车实现零百加快两秒以内。
在国内市场份额的争取上,宁德时代和比亚迪的正面对抗,也获得胜利。只管比亚迪还是稳固在第二,但市占率25.1%,同比下滑4.75个百分点。
在回应分析师关于比亚迪的竞争时,宁德时代管理层表示,汽车行业很难有一家企业在很长期都维持很高的市场份额,竞争也很猛烈。
言下之意,比亚迪在汽车市场的高市场份额,不会一直延续,以自供为主的模式,无法保证比亚迪动力电池市占率的长期增长和维持。
“对我们来说,我们更多是把自己的产品做出更有竞争力,更能够好比说我们推出神行plus,好比说我们推出的麒麟的这种全能版,包括赛道版。我们更重要的是说用新的产品帮助我们的客户,能够做出更好的产品产生价值,这个才是最重要的。”
03
海外市场仍然乐观
中国的动力电池正在走出去,但是遭遇了贸易掩护壁垒。
宁德时代的出口业务受影响了吗?
管理层表示,欧洲市场前几年增长很快,但受到战争、能源价格上涨等因素影响,今年的欧洲市场是一个相当于持平的状态。
但他们表示,
欧洲车企还在非常坚决做电动化的转型,“从我们自己拿到的订单数据来看,我们也以为还是蛮乐观的。”
实际举措也印证了管理层的表态。半年报表现,宁德时代在匈牙利正在建设70GWh的产能。
宁德时代在德国已经建设了一个工厂,现在还在产能爬坡过程。管理层表示,预计德国工厂整年能够实现盈亏平衡。
宁德时代德国工厂
在美国市场,管理层表示,今年上半年储能出货量有非常显著的增长。不过,2026年之后储市场可能会有变革,宁德时代也会采用技术授权等方式继续推进业务。
在欧洲和美国之外,宁德时代更有信心。中东、东南亚、南美甚至非洲等等市场,虽然因为电动化比较晚,动力电池需求量不大,但是增速也不错,将来潜力非常大的。
宁德时代储能电柜
这些市场的储能电池市场,项目其实也许多。管理层表示,欧洲、美国之外的市场,增速可能凌驾30%。
从国内外市场需求、产品和技术储备来看,宁德时代的霸主地位,短期内仍难以撼动。半年报表现,宁德时代有150GWh在建产能。
管理层说:“我们看到的需求非常饱满,订单是非常饱和的,所以各人都非常辛苦,都在加班。”
来源:
https://view.inews.qq.com/k/20240727A03LGP00
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