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[汽车天地] 可骇!月销37万辆的比亚迪,还没到达极限?

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发表于 2024-9-4 13:34:46|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式




9月的第一天,依照惯例,新能源汽车品牌第一时间发布了销量结果。


这个习俗本来是被新势力们“卷”起来的,但很快,传统大厂们也纷纷跟进,9月1日,比亚迪、吉利、长城都发布了销量快报。
尤其是比亚迪,用当日的“压轴”登场再次抢走了新势力们的风头。

毕竟,纵然将“蔚小理”三家的销量加起来再乘三倍,也无法赶上比亚迪的水平。8月份,比亚迪新车销量达到373083辆,创下历史新高,同比增长超过35.3%。


相比之下,奇瑞、吉利只管在8月份也取得了不错的结果,销量分别站上21万辆与18万辆大关,但比亚迪的销量却已经接近二者的总和,这在曾经“自主三强”的格局中几乎从未出现过。

因此,与其说如今自主品牌的格局是“三强鼎立”,不如说“一超多强”更加贴切。更重要的问题则是,间隔比亚迪销量的“天花板”,还有多少间隔?

比亚迪,抢走“租房中介”生意


今年3月,比亚迪月销量重新站上了30万辆的台阶,此后便一直在33-34万辆上下徘徊,这与去年10月-12月的结果基本持平,有人预测道,比亚迪团体销量的“天花板”应该在35万台左右,这与顶峰时期一汽大众+上汽大众之和的月销量已经处于雷同水平。



然而,比亚迪还是突破了这个数字。8月实际超过37万的销量告诉我们,35万不是比亚迪的天花板,如今的自主品牌“最强战力”也不再实用于曾经合资品牌龙头的游戏规则。

细看比亚迪8月销量,王朝/海洋网络依然贡献了主要力量,以355679辆的结果收官,同比增长35.5%。


此前,在第五代DM发布会现场,比亚迪曾特意“调侃”了一把如今汽车圈定语频出的排行榜,并表现只有自己才是“不加任何定语”的冠军。


这话虽然扎心,但却也是事实。王朝与海洋系列基本覆盖了主流新能源SUV与轿车细分市场的销量冠军,腾势也是目前纯电MPV领域的王者。



而在王朝和海洋网络的具体销量中,虽然比亚迪还没有公布每款车型的销量,但在第五代DM混动技能发布会上爆火出圈的秦L和海豹06无疑是当下最火的顶流。9.98万的价格+平均不到3L的综合油耗,让很多本来不计划购车的用户排队交上了定金。

例如,壹姐身边的一位表妹,在离家40km的隔壁市入职之后,本来计划在公司附近租房上班,但在比亚迪的几款新车攻势下,全家衡量之后决定购买海豹06代步,与她做出同样选择的同学与朋友也不在少数。


售价低、油耗低、品牌力强,这足以让许多面临类似选择的年轻人下定决心购买第一辆车,而这类用户往往有着最高的忠诚度:
如同购买苹果手机前他们不会货比三家地调查各种参数一样,买车的动机泉源于比亚迪,就直接去店里排队交定金。



因此,依靠着已经出圈并形成规模的品牌效应,比亚迪对主流新能源市场在内的虹吸效应还在持续。而在王朝与海洋系列之外,8月方程豹的销量也终于开始争气了起来,从月销1000+一跃攀升至月销量4000+的水平,可见贬价3万元取得了立竿见影的效果。

不过,对比比亚迪其他品牌,月销量4000+还不能算是及格,方程豹后续还需要更多“激励”,下半年与华为的合作能否打出成效,是其品牌冲高的第二个关键看点。

用比亚迪的方式,就能打败比亚迪?


随着方程豹的贬价策略见效,不少迪粉们也在不断呼吁比亚迪旗下其他车型效仿,把市场价格“打下来”。其实,如果仔细观察就会发现,在秦L与海豹06 DM-i两款新车之后,比亚迪后面发布的宋L、海豹以及海豹07 DM-i几款新车,都在公布上市售价后遭到了网友们“嫌贵”的吐槽。



一方面,这是因为年初率先掀起价格战的比亚迪已经吃到了足够的红利,如今37万的月销量就是最好的证明;另一方面,纵然是成本控制到极致的比亚迪,也不大概负担得起全系车型均为“价格杀手”的成本。因此,打出一两款“惊爆价”之后,比亚迪也在谨防自己被价格战卷入利润漩涡中。

然而,这就也为其他车企留下了余地。尤其是吉利、奇瑞、长安这样同样不缺知名度,品牌渠道也与比亚迪高度重合的车企,在消费者对比亚迪产生犹豫的空档中,只要能够捉住机会,以“比”之道还之比身,就能找到爆款车型的流量密码。



吉利率先展开了攻势。过去的8月份,吉利银河异军突起,以超过2.8万辆的销量结果收官,其中刚刚上市第一个月的银河E5成为了最大功臣,月销量突破1.2万辆。而它所对标的也正是从元PLUS到宋L在内,一系列比亚迪统治区域下的市场。

银河E5的成功只管给比亚迪敲响了一个小小的警钟,但至少从目前来看,不会动摇其在新能源中低端市场的统治地位。真正值得担心的仍然是中高端战场的角逐。在20万-30万这一领域,比亚迪需要面对的竞争对手更多,而唐、汉这些中高端结构产品均面临竞争力不敷,亟需换代的问题。



根据比亚迪此前的规划,第三代比亚迪唐将在2025年首发,全新一代比亚迪汉也在最近曝光了一系列伪装车的路透图片。接下来,比亚迪的重点显然将向高端市场转移,40万月销量能否再突破,大概也将在此一举。

来源:https://view.inews.qq.com/k/20240903A02Y4000
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