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电动自行车强制性国标再修订:不再强制安装脚踏骑行装置

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发表于 6 小时前|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式
据央视新闻消息,记者从工业和信息化部了解到,今天(19日),工业和信息化部会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。
与现行标准相比,这次的“新国标”,做了一些方面的改进和提升。
首先是提高防火阻燃性能,完满了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限定塑料件使用比例。
其次是防范非法改装行为,明白了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、及时通信功能。
此外,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg,并且,不再强制安装脚踏骑行装置。
这次新修订的标准,旨在提升电动自行车产品的安全水平,促进行业的规范化发展,保护人民群众生命产业安全。通过优化电动自行车防火阻燃、塑料重量占比等技术指标,降低火灾变乱风险;减少非法篡改行为,减少超速引发的交通变乱;动态安全监测,提高车辆安全性;提升续航里程,便利消费者使用。
工业和信息化部表现,这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月,将根据收到的意见对标准文本进行修改完满,加快推动查察、报批等工作,争取尽早发布。“新国标”正式发布之后,会给予生产企业6个月的过渡期,用于设计、生产新产品。此外,还多给了3个月的贩卖过渡期,便于商贸流通企业消化按照老标准生产的库存车辆。
(总台央视记者 朱江 张丛婧)
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编辑 李忆林子

来源:https://view.inews.qq.com/k/20240919A0582P00
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