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作为比亚迪最重要的车型之一，第二代宋Pro DM-i正式上市。此次换代，也符合“热销车型换代改动小”的车市规律，整体风格变革并不大。那么第二代宋Pro DM-i，在起售价上浮3000元之后，究竟值得买吗？
友商不争气，起售价上调3000元
作为紧凑级SUV，宋Pro DM-i的销冠地位相当稳固，合资品牌自然不必多说，CRV、途岳等车型都是日落西山，在自主品牌中，长城哈弗H6换代之后表现平平，销量较好的星越L主销车型是燃油车，和宋Pro DM-i尿不到一壶里去，而最新的银河E5是纯电起步，主要竞品是元Plus。友商不给力，让宋Pro DMi起售价上调了3000元。
相较于第一代车型，宋Pro DM-i搭载了第五代DM-i插电混动系统，综合续航提拔至1400KM，展现出更强的动力与续航性能。同时，L2级DiPilot智驾系统、Dilink智能座舱以及3D全景透明影像系统的加入，提拔了驾驶的便捷性与安全性。此外，新车还增长了前后排头部气帘，进一步保障了乘客的安全。
在内饰方面，第二代全新宋Pro DM-i也进行了微调，精致度大幅提拔，视觉效果更加讨喜。同时，新车还全面采用了高压油箱，解决了友商的唯一质疑问题，但这也相应地增长了成本，直接触发了车价的上调。
宋Pro DM-i哪一款值得买
宋Pro DM-i上市共推出了四款车型，起售价11.28万起，从实际需求角度出发，我们对四款车型做一下详细导购解读。
入门版75KM领先型，售价11.28万元，配备了18寸轮毂、前后排头部气囊、后排空调出风口、对外放电等基础配置，满足了日常家庭使用的基本需求。定速巡航、360度全景影像等实用功能，使得驾驶更为便捷。不过，如果寻求更高的驾驶辅助和舒适性能，此版本可能略显不足。
75KM逾越型，售价12.28万元，在入门版的基础上增长了车道偏离预警、全景天窗、L2级自动辅助驾驶等配置，显著提拔了驾驶的便利性和安全性。对于经常需要远程驾驶或注重驾驶辅助功能的消费者，此版本无疑更为合适，性价比也更高。
对于能够充电且对续航有更高要求的用户，115KM逾越型提供了快充和更长的纯电续航，同时增长了隔音玻璃和氛围灯等舒适配置，但减少了电动后备厢功能，售价13.28万元，小编认为性价比其实不如75KM逾越型，不过满足了纯电上下班通勤这项功能，对部分消费者来说是刚需。
而顶配115KM卓越型，则集豪华与实用于一身，19寸轮毂、全车安全带未系提示、高级座椅调节等配置，为寻求高品格驾驶体验的用户提供了最佳选择。若家庭充电便利，且对车辆配置有较高要求，此版本无疑是首选。目前这款车型指导价14.28万元。
打击月销三万难度很大
这次发布会，比亚迪上市了宋Pro DM-i与海狮05 DM-i两款车型，构成双车战略。
从市场角度来讲，双车战略有助于提拔市场份额，两款车型在三电系统、底盘、配置方面共用同一套解决方案，低落了生产制造成本，同时能够满足更广的消费需求，是不少主机厂常用的新车布局方式。
但对于宋Pro DM-i这款车型来讲，双车战略势必也会被分摊销量。老款车型目前月销稳固在2万左右的水平，新款车型在没有大幅度改进，订价上调后市场反馈不积极的前提下，想要向上增长的可能性不大，再加上双车战略的影响，预计比亚迪对第二代宋Pro DM-i的销量预期将会和老款车型保持一致。
总之呢，在没有特别能打的竞品的前提下，第二代宋Pro DM-i求稳为主的订价策略还是很清晰的。
写在最后
第二代宋Pro DM-i的上市，固然面临着起售价上浮3000元的挑衅，但在紧凑级SUV市场中，其凭借均衡的配置、精彩的动力与续航性能，以及比亚迪品牌的强大影响力，依然具有较高的竞争力。对于消费者而言，四款车型提供了丰富的选择空间，无论是寻求性价比还是高品格驾驶体验，都能找到适合自己的版本。
然而，要想打击月销三万的目标，确实存在不小的难度。尤其是在双车战略下，如何平衡两款车型的销量，成为比亚迪需要面对的重要课题。不过，从长远来看，第二代宋Pro DM-i的稳健订价策略，看看能不能激活友商推出更好的价格吧。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20240928A04T8U00
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