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[汽车天地] 13.98万的EZ-6,马自达终于开窍了?

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发表于 2024-10-29 05:26:32|来自:中国广东 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间10月27日,马自达全新新能源轿车EZ-6终于上市了!新车提供增程/纯电动力可选,共有7款配置,售价区间13.98-17.98万元。


除此以外,EZ-6还将享受到最高3万元的购车礼包,包括置换补贴、选装基金、基础流量终身免费、终身零燃权益、蓝牙充电桩等。客观来说,作为一款新能源中型轿车,EZ-6的定价不但比燃油时代的阿特兹大幅降低,乃至比自家小老弟马自达3昂克赛拉的高配车型还便宜,性价比非常精彩。


众所周知,马自达EZ-6是基于长安EPA平台打造的产物,所以在车辆形态上会与同平台的深蓝SL03、深蓝L07比较类似。


但在细节计划上,EZ-6的前脸延续了马自达燃油车时代的盾形大嘴中网计划,外圈是可发光的U型灯条,大灯接纳分体式计划,上方是LED日间行车灯,真正的远近光主大灯则隐藏在中网两侧的熏黑包围内。



来到车身侧面,马自达标志性的魂动造型依旧没有缺席,车门上的曲面在光影的衬托下显得生动形象,微微上扬的笔直腰线,则让车辆呈现出俯冲的姿态。尺寸方面,EZ-6的长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距为2895mm,在中型轿车里属于大号的身材了。


EZ-6的车尾接纳了掀背式尾门计划,不但与无框溜背轿跑的车身形态更匹配,也能提供更好的后备厢实用性。


在尾灯部分,EZ-6接纳双层计划的贯穿式尾灯,并且外侧还做了马自达标志性的四眼炮筒,尾门中央则是可以电动起落的尾翼。在车尾下方,则通过大面积的熏黑包围以及镀铬装饰,削弱了EZ-6的厚重感。


来到车内,EZ-6与燃油车时代的阿特兹、昂克赛拉等车型有着明显的区别,它更符合当下新能源车的风格,物理按键几乎全部被简化,悬浮式的14.6英寸大屏成为了整个座舱的核心。


在配置部分,EZ-6固然价格不贵,但配置也没有缩水。纵然是售价13.98万的增程版入门车型,也标配了直流快充、外放电、19英寸轮圈、全车气囊、全景影像、双大屏、无线充电、8155芯片等配置,完全可以满足日常的家用需求。


而假如是中高配车型,则还会提供主动安全体系、L2驾驶辅助、自动泊车、循迹倒车、遥控泊车、自动变道辅助、电动影象后备厢、电动尾翼、自适应远近光、真皮座椅、方向盘加热、前排座椅加热通风、14扬声器索尼音响等配置。另外,EZ-6也可以选装前排两张零重力座椅,对于怕晒的用户,乃至可以选装原厂的电动天窗遮阳帘。


这意味着,纵然是配置全拉满的情况下,增程版的EZ-6价格也不过18万左右,比当年2.0L的中配阿特兹还便宜不少。乃至拿EZ-6与深蓝SL03、L07相比,它的性价比也完全不落后,马自达这一次的诚意绝对是到位了。



在动力方面,增程版的EZ-6接纳1.5L四缸自吸增程器,拥有95马力;驱动电机则是后置单电机,拥有218马力、320N·m。电池方面,增程版最低配为18.9kWh,其余版本均为28.4kWh,二者分别对应WLTC纯电续航105、160km。纯电版EZ-6接纳后置单电机驱动,拥有258马力、320N·m,电池则提供56.1、68.8kWh两种容量的宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC续航分别为480、600km。


底盘部分,马自达EZ-6接纳前麦弗逊、后多连杆式悬架计划,整车由马自达日方工程师负责调校,所以开起来依旧具有马自达“人马一体”的感受,相比同平台深蓝偏向买菜家用的风格更有吸引力。


我们并不认为使用自主品牌的平台和三电技术是一件丢人的事情,这恰恰说明咱们中国新能源的技术已经获得了国际品牌的承认。对于马自达来说,使用长安的技术可以快速解决从0到1的难题,而在计划、操控方面则由马自达本身来把控,又能体现出马自达的核心优势。更关键的是,马自达这一次放下了高傲的身段,把EZ-6的定价拉到了堪比、乃至低于自主品牌竞品的区间内,说明他们确实对EZ-6寄予厚望。


根据此前曝光的消息,除了今年的EZ-6以外,明年马自达还会有代号J90K的全新SUV出现,那款车被推测叫做EZ-60,是基于深蓝S07平台打造的新能源SUV,同样提供增程和纯电动力。假如明年的EZ-60也能保持与深蓝S07相同的定价区间,那么马自达在中国市场的销量就真的有盼望扭转了。


来源:https://view.inews.qq.com/k/20241028A095BP00
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