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[汽车天地] 历史初次!奇瑞集团销量公布

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发表于 5 小时前|来自:中国广东 | 显示全部楼层 |阅读模式




在车市旺季“金九银十”的加持下,10月多家车企销量强势增长,比如比亚迪、吉利汽车等车企均实现同比增长。其中,比亚迪汽车同比增长66.53%至50.27万辆;吉利汽车同比增长28%至22.67万辆;奇瑞汽车也不例外,同样实现同比增长。
数据显示,2024年10月,奇瑞控股集团(下称“奇瑞集团”)销量为27.22万辆,同比增长35.9%。其中,新能源销量为7.13万辆,同比增长342.1%,初次迈过7万辆大关。截至10月底,本年前10月,奇瑞集团销量为202.49万辆,同比增长39.3%,为历史上初次年内销量超200万辆。
当前,奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌构成,旗下产品覆盖入门级到豪华级产品。其中,奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示,10月奇瑞汽车销量为16.53万辆,占奇瑞集团总销量的60.73%;年内累计销量同比增长32.4%至127.88万辆。


别的品牌方面,10月捷途品牌销量为6.27万辆,前10月累计销量43.93万辆,同比增长89.3%;10月星途品牌销量为1.66万辆,前10月累计销量11.25万辆,同比增长17.2%;10月iCAR品牌销量为6965辆,年内累计销量为4.98万辆。
iCAR品牌是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌,于2023上海车展前夕发布,首款车型iCAR 03于本年2月上市,按筹划,iCAR品牌第二款量产车iCAR V23将在广州车展上开启预售,年底正式上市。


另外,官方数据显示,10月智界R7销量为6897辆。智界R7是奇瑞与华为联合打造的智界品牌旗下第二款车型,也是鸿蒙智行首款轿跑SUV车型,于9月24日上市,售价区间为25.98-33.98万元。该车基于途灵底盘平台开辟,采用纯电动驱动,搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0,CLTC纯电续航最高802km。


需留意的是,奇瑞集团销量的增长也离不开海外市场销量的增长。10月奇瑞集团出口辆为11.19万辆,同比增长18.8%。截至10月底,奇瑞集团国内市场销量为108.37万辆,同比增长56.3%;海外出口销量为94.13万辆,同比增长23.8%。
和大部分传统车企一样,当前奇瑞集团的销量大盘还是以燃油车为主,本年前10月,奇瑞集团燃油车市场累计销量为162.18万辆,同比增长22.7%;新能源汽车累计销量为40.31万辆,同比增长205.4%。


2023奇瑞科技日上,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示:“在新能源板块,奇瑞是起了个大早赶了晚集,有信心明年要冲头部,不会像本年这么客气了,但绝不靠亏损换销量。”不过,从当前的销量数据来分析,固然奇瑞集团在新能源汽车领域增速非常迅猛,但与主流的新能源品牌相比仍有较大的差距,奇瑞在新能源领域的结构仍较为缓慢。目前奇瑞集团在新能源领域更多的还是依靠于微型纯电车型,在中高端领域没有太多的结构,随着后续奇瑞集团在新能源转型上的投入有所成效,预计其在国内新能源汽车市场的存在感将越来越强。
上月19日,在第1500万辆奇瑞汽车下线仪式活动中,尹同跃提及奇瑞汽车未来销量目标,其表示,未来奇瑞要实现季销100万辆、乃至月销100万辆的目标,以更快速度跻身全球车企前十名中。



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来源:https://view.inews.qq.com/k/20241105A099M700
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