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随着问界M9,仰望U8的热销,我们知道原来中国的消费者根本不缺有钱人,只要产品给力,照样有很多用户买单。
严酷意义上来说,只要购买到热销车型基本没有问题,但我们也奉劝大家购买豪车时一定要擦亮眼睛,避免买到一些月销非常低迷的新车。本日介绍的这款豪华品牌当初的定位可是要比保时捷还要高的,更是不屑与宝马,奔驰以及奥迪为伍!这家超豪华的品牌就是玛莎拉蒂。
近期想购买玛莎拉蒂的小同伴一定要关注好这家车企的销量,因为整个第3季度该汽车品牌在国内的销量只有101辆,均匀月销也就34辆,低迷到了极致。相信在很多小同伴的眼里,玛莎拉蒂的品牌格调相当高。事实上,玛莎拉蒂也有价格便宜的新车,比如格雷嘉,最便宜的已经来到了54万左右。当然了,这必要一系列的限制条件,但不可否认这与豪华定位很不符合。
事实上,玛莎拉蒂旗下的新车并不是每一款都性能十足,采用大V6大概大V8的设计,但这款格雷嘉却很破例。这款格雷嘉于今年11月份正式完成了改款,最小排量只有2.0T。别的,当然了,作为豪华品牌天然还是拥有3.0T的动力系统。
而传动轴则是采用的8挡手自一体变速箱。底盘则是前双叉臂加后多连杆独立悬架系统,匹配了适时四驱。
来看外观设计,只管已经是最新款的车型,但依然沿用的上一代家族式外观设计,鱼叉样式的logo,直瀑式的熏黑格栅,再加上标志性的21英寸大轮毂,依然是我们认识的玛莎拉蒂。至于尾部设计,依然非常唬人,匹配双边共四出的镀铬排气管。
内部设计看起来更像是一辆电动汽车,不仅拥有全液晶行车电脑,全液晶的中控大屏,甚至空调控制部分也是采用的触屏机构设计,还匹配了贯穿样式的空调出风口,电子石英钟,看起来极富科技属性。所谓的科技感更好,只能说比玛莎拉蒂其它车型要好一些。
从详细配置来看,表现得不够亮眼,搭载了5个安全气囊,匹配了倒车影像配置,至于现在非常潮流的全速自顺应巡航,L2级别的智能辅助驾驶全部都必要选装,甚至连入门级的全景天窗同样必要举行选装。
严酷意义上来说,50万的售价其实是存在一些水分的,听着很诱人但根本不是那回事,毕竟必要举行选装,贷款限制条件也很多。但是毫无疑问,不管是玛莎拉蒂还是保时捷,品牌调性已经在走下坡路,而玛莎拉蒂下坡的速度显然更快,已经刹不住车了。
来源:https://view.inews.qq.com/k/20241106A05Y4Q00
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