|
|
终端市场有很多网友都觉得中国电动汽车的崛起，以及造车新势力快速攻城拔寨很大水平上是得益于国外汽车品牌没有及时反应过来。市场上有这么一种声音，就是当国外汽车品牌回过神来，整车的产业链组建逐渐完毕，那么电动汽车的主动权将重新会回到国外汽车品牌手上，毕竟已经存在了上百年，技术以及资金都是相当不错的。但很多人并不太清楚，国外的汽车品牌发布的电动汽车一款又一款，很多车型都不被消费者熟知，才产生一种错觉，这些国外汽车品牌根本没有生产新能源汽车。
究竟上，这样的感觉是不对的。疾驰旗下就有很多电动汽车，根据疾驰在中国销售的电动汽车来看，目前已经有10种电动汽车了，而且明年上半年还会增加两种，总数量将会到达12款，比很多造车新势力的电车数量还要多，但就是无法取得好的销量。
近期，我们熟知的疾驰GLC也出新能源版本了，但是看完疾驰GLC新能源的定价以及产物力，确实让我感觉有些匪夷所思。疾驰GLC新能源只推出了一款配置，价格为51.8万元，比燃油版本新车根本贵了15万左右。那么15万的差价到底多出什么了？
从动力系统来看，疾驰GLC新能源采取的单电机加2.0T构成的插电式混动，纯电续航里程为115km。值得一提的是，这款新车的电池是由比亚迪提供的刀片电池，既支持快充，也有慢充。变速箱依然匹配的九挡手自一体配置。看到这里，小伙伴们可能有这么一种疑问，为何还会使用这种燃油车上才会出现的传动轴呢？主要原因就是这是一款油改电车型。
传动部分采取了前后五连杆独立悬架系统，并且拥有适时四驱的底盘。
从外观造型来看，根本与燃油车型保持一致，整个外观造型采取了非常多的镀铬饰条加以装饰，看起来豪华感依然比较出众。但是我们非常喜欢的矩阵式数字大灯在这款疾驰GLC新能源上是必要进行选配的。车身数据部分，新车的长宽高分别为4826/1938/1696mm，轴距是2977mm，与燃油车型保持一致。
内部设计同样也与燃油车型保持一致，可开启的超大全景天窗，中控部分11.9英寸的悬浮式大屏，更是搭载了高通骁龙8295的芯片，智能化一下子拉满，但是车载系统依然是MBUX车机系统，个人感觉结果并不好。此外，还拥有12.3英寸的全液晶行车电脑，也匹配了L2级别的智能辅助驾驶系统。
预计用不了多久，该新车至少会降价20万，由于配置非常低，比如车内香薰，柏林之声音响是必要选装的。让我感到比较匪夷所思的是，仿皮座椅连加热通风都没有，也是必要选装的。至于在电动汽车上很遍及的HUD数字抬头显示功能以及转向头灯，自动变道，车道居中保持，交通标识识别这些配置通通都没有，所以说该新车的价格存在虚标的成分。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241219A0575D00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ |
|
/1 
