近日,理想汽车关联公司北京车和家信息技术有限公司申请注册“L4”商标成为网友热议话题。大家猜测,在L6之后,理想会再出一款下沉市场的全新车型。这预示着在2025年,中国新能源汽车市场将会进入更剧烈的竞争。那么这款理想L4将会是怎样的一款车型呢?
定位低于L6,预计售价下破20万
从命名上来看,理想L4的定位肯定要低于L6。再考虑到理想L6在25万左右的订价,我们可以合理预计理想L4的订价有一定可能会下破20万,打击10~20万汽车市场。
不过参考理想L6的并不算大的车型造型,我们合理推测理想L4也可能并不是以一款SUV的身份出现,但可能是一款类似猎装车的跨界车型,更强化个性化以及活动能力。随着新能源车型向纵深的细分市场发展,猎装轿跑已经成为全新热门品类,比如海豹06GT、哪吒S猎装版、腾势Z9 GT等,在市场上都获得了不少的流量。固然,现在这款车型的信息不多,关于车型定位以及价格,必要更多的信息来验证。
现在我们已知的是,理想汽车筹划在2025年推出三款全新的纯电动SUV车型,命名可能是i7、i8和i9。由此也可以看出,L4并非一款纯电车型,而是与L6/7/8/9一样的增程动力车型,配置水平也会和增程车型比较相似。
L6的成功,让理想汽车找到了新的增长点
理想L6的成功,为理想汽车开辟了新的增长点。根据最新数据,理想L6自今年4月上市以来,累计交付量已超过11万辆,11月单月交付量达到2.4万辆,连续五个月蝉联中大型SUV销量冠军。理想L6订价区间为24.98万至27.98万元,相较于理想其他车型更为亲民,直接触达了更下沉的消费群体,成为2024年最成功的车型之一。
L6的热销,得益于理想汽车前期在L7、L8、L9等车型上积累的市场口碑,反映了汽车市场消费下沉的大趋势。随着消费者对新能源汽车接受度的提升,以及对性价比的更高追求,理想L6凭借平衡的产品力和价格优势,成功抓住了市场机遇。
在配置层面,L6连续了理想汽车一贯的“冰箱、彩电、大沙发”的理念,同时提供了增程动力,解决了用户的续航焦虑。L2级别的辅助驾驶系统,也进一步提升了驾驶的安全性和便利性。这些配置在同级别车型中具有较高的竞争力,为L6的销量增长提供了有力支持。
依据成功经验,理想汽车有望通过继续推出如L4如许的更低价位的车型,进一步拓宽市场份额。虽然价格下沉,但却可以通过走量来提升车企的现金流以及利润。
理想L4的竞争业态会更加惨烈
在10~20万这一价格区间内,已经涌现出很多的热销车型,比如比亚迪宋PLUS新能源、长安深蓝S07、零跑C10/C11等,它们凭借各自的优势在市场中占据了一席之地。
长安深蓝S07订价14.99~20.79万元的售价区间,凭借出色的表面设计、豪华内饰和智能驾驶科技,获得了较大的市场份额。零跑C10和C11则以12.88~18.58万元的售价区间,提供了纯电与增程双动力策略,以及大电池、长续航、快充技术和丰富的舒适配置,成为理想平替。
理想L4若以预期价格进入市场,将直接挑战这些热销车型。理想L6的成功案例表明,价格亲民且产品力出众的车型能够敏捷获得市场认可。L4若能在保持理想一贯高品格标准的同时,进一步下探价格,无疑将对同价位段的竞品构成巨大压力。
但也不得不说,在10~20万价位区间内,竞争要远比20~30万区间更为激烈,以是理想L4也应该思考一下,是否要去打这一消费市场,大概把目标锚定在20万+会不会更好一点。
总结
理想汽车注册“L4”商标,预示着其可能将推出一款定位低于L6、售价有望下破20万的新车型,进一步拓宽市场份额。L6的成功为理想汽车提供了新的增长点,而L4的推出则是对更下沉市场的探索。然而10~20万价格区间的竞争异常激烈,理想L4将面对诸多已经成功站位的强敌。因此,理想汽车在推出L4时,必要谨慎考虑市场定位,确保能够在激烈的市场竞争中找到适合自己的定位。但无论理想L4最终如何订价,都将成为新能源汽车市场的一股新力量,为消费者提供更多选择。
来源:https://view.inews.qq.com/k/20241225A03GRV00
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