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中大型豪华轿车市场一直是德系品牌的后花圃，在之前很长一段时间里，大家在这个级别里挑车都会在“56E”中挑选。但随着如今我们买车越来越倾向年轻化，一台产物不但要体现出豪华的气质，还要足够运动才行。在BBA品牌的圈子里面，上汽奥迪A7L的出现，就像一匹黑马，打破了原有的暮气沉沉。
以是提起豪华运动，6和E自然有些不太合适，过于商务了，那就得把目光锁定在上汽奥迪A7L和宝马5系这两台车上。正好我身边有位年轻的朋侪也让我给一些买C级车的建议，那我们今天就来聊聊现如今A7L和宝马5系谁更值得入手。
01、设计有什么不同？
上汽奥迪A7L长宽高为5076/1908/1429mm，轴距3026mm。
有两点值得注意，一是车宽，一是车高。
A7L不但车身宽，车身高度也很低，以是姿态上又宽又低趴，完全没有大型轿车的臃肿感，运动感更加强烈。
车头使用了锋利的奥迪六边形进气格栅，和车身的其他线条非常搭配。
此外同级别唯一的无框电吸静音车门设计，特别凸显时尚气质。车尾的线条勾勒十分优雅，尾部的造型也非常协调。
A7L内饰设计很有前瞻性，一共配备了三块液晶屏，营造出了很强的科技氛围。包括 12.3 英寸液晶仪表、10.1 英寸中控屏和8.6 英寸空调控制面板。
别的方向盘前方还有HUD，科技感并不亚于如今的新能源。
同时车内豪华氛围营造的也非常到位，全系车型的座椅多采用了真皮包覆，中控台、门板等处还是用了碳纤维纹路、铝质装饰、金属装饰、翻毛皮等。
做工精湛，用料高档，组成了一个非常复杂但是井井有条的豪华座舱。
不管你懂不懂车，只要一坐进去，就能感受到A7L座舱的高品质，这也是非常经典的德系豪华风。
宝马5系采用了全新的设计语言，长宽高分别是5175/1900/1520mm，轴距3105mm。
因为这一代5系燃油版和纯电版是同时开发的，以是为了照顾两种动力总成，高度有点超标，车身姿态没有以往车型上那么运动了。
全新一代的5系固然设计很有肌肉感，但受到以往宝马爱好者的吐槽，设计过于超前了，一时令人无法接受。吐槽的重点主要集中在灯组造型和整车线条设计上，宝马的很多经典元素也缺失了不少。
车内的革新程度很大，科技元素占据了主导地位。
12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成了一个大连屏，显示效果非常丰富，跟上了主流新能源的脚步。
宝马5系内饰别的一个很大的亮点是水晶质感氛围灯带，充满了整个仪表台和前车门。
在内饰方面，全新5系和A7L相比，两台车营造出的豪华运动氛围都很强，不分伯仲。
02、动力和操控的区别？
如果说外观和内饰设计上，A7L照宝马5系更符合当下主流审美。在动力配置上，A7L的优势也很大，比同尺寸级别的德国对手都要高半级。
入门就直接使用2.0T高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩370N·m，匹配7速S-tronic湿式DCT。
其实中大型轿车往往体重也不轻，低功率发动机容易小马拉大车，油耗反而可能会更高。
还不如像A7L一样直接给高功率，体验会更好。
A7L高配则使用了3.0T V6发动机，最大功率高达250kW，最大扭矩500N·m，百公里加速只需要5.6秒。
如今购买大排量发动机的消费者还是有很多的，A7L很好地保留了这个选择。
除了强劲甚至是豪横的动力，A7L在底盘上也有越级的表现。
全系除去最低配，其他都标配quattro ultra智能四驱系统。
这套四驱系统可以实现智能预判路况，精准调控动力分配，使驾驶者获得更稳健的操控体验。
此外，A7L的高配还有同级唯一的主动空气悬架与DAWS动态全轮转向。
车身高度向上可以升高20mm，向下可以降低10mm，车身高度和悬挂阻尼软硬能够根据路况进行自适应调节。
后轮转向最大角度5度，最小转弯直径可以减少0.8米，纵然车长超5米，走街串巷也会很轻松。
相比之下，宝马5系的动力总结果要平庸一些了。全系只有2.0T发动机，分为高低两种功率。
在动力选择上是没有A7L更丰富的，四缸的动力表现也没有V6发动机带来的那种从容优雅。
宝马5系全系不提供空气悬挂，更加不会有后轮转向，四驱也不是主打。
以是从硬件层面上来说，宝马5系和A7L是有差距的。
即便宝马的调校履历再丰富，也不可能突破物理上限。
以是宝马5系在面对A7L时，会被完全压制，动力比不过，操控也比不过，日常驾驶还没有A7L那么机灵好停车。
03、品质和销量表现
凭借精彩的动力和操控性能，A7L一举斩获了中央广播电视总台第四届《中国汽车风云盛典》“最佳操控车”大奖。
但这仅仅只是前菜，2024年上半年中大型车质量排行中，A7L荣登榜首，是唯一分值低于150的车型。
无论是长期使用的可靠性、故障投诉率，还是健康和环保，A7L都有全方位的领先体验。
而市场对于这样的竞争力也给出了热烈的回应，今年前11个月，A7L销量累计超27000台，同比去年增长了94%。
值得注意的是A7L定位更高，是“豪华无框C级车”细分领域的销量冠军，A7L最终结果了C＋豪华三冠王的地位。
从很多方面来说，宝马5系和上汽奥迪A7L属于最直接的竞争对手，但A7L的操控更优。质量方面，宝马5系固然没有A7L这样亮眼的结果，但也属于第一梯队。
两款车都很强，但特性存在差异。
举一个例子，宝马5系就像iPhone手机，具备广泛的市场影响力。A7L则更像是华为非凡大家系列，产物力会更极致，综合竞争力也更强。
竣事语
最后我们来做一个总结，宝马5系由于是刚经历一次大换代，热度还是不小的，但在设计上争议也有很多，别的取消了6缸发动机，说它是设计超前但在动力又有妥协。反观A7L的产物设计就很统一了，无框车门宽体低趴车身让整车的运动属性做到了同级唯一，内饰高级用料的使用足够丰富，动力也给到了很强功率的V6发动机，豪华运动一点不少，这也难怪销量在不断提拔，获得了这么多年轻消费者的喜欢。
通过价格查询，入门版的A7L居然只要33万，这个价格又是2.0T高功又是无框车门，都不用纠结5系了吧，我看直接入手A7L更合适。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20241231A05RCI00
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