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不知不觉就开启2025年的开始，短视频各个平台还在重温全国各地区跨年的视频，有放气球、放烟花的，都充满了喜庆的感觉。
在车市也不破例，大家都争先恐后的发出本身过往2024年的销量“喜报”，似乎这份“喜报”无论好与坏都是好的，没有不好的。但作为新能源的领头羊-特斯拉，这次公布的全年销量值得关注，并且很大可能今年会放大招。
数据显示，2024年全年，特斯拉共计生产177.34万辆，交付178.92万辆，较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉在汗青上，首次全球全年销量同比下滑，也低于分析师普遍预期的180万辆。
国内作为特斯拉的重要市场，2024年特斯拉在华销量占比达全球总销量的36.7%，12月特斯拉在华销量环比增长12.8%，达到8.3万辆的汗青新高。这样看来国内特斯拉的销量还是有一臂之力的。
但放眼全球，特斯拉销量销量下滑的原因也非常明显，单靠主力车Model Y、Model 3两款车，对于消费者来说已经有些疲倦，这两款车刚好是20-30万区间，这价格区间的的市场也出现了很多强有力的产品。
对于2025年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在最新的财报电话会议上表现，他预计今年特斯拉的销售额将增长20%至30%。要达到这样的销量提升，只能推出新品，那就是意味着之前备受期待15万内的Model Q会被推出
该款车将定位紧凑型纯电车，并且采用两厢掀背的造型，新车的推出将会成为特斯拉最入门的车型，并且是带有辅助驾驶的，这将会施加很多车企的压力。
以目前的消息来猜测，Model Q将会采用磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，最大续航可达500公里，笔者猜测该车并不会推出双电机的版本，究竟这个车型似乎没有这个必要。
皆车点评：如果Model Q真的推出，2025新能源市场将会越来越卷，特斯拉的资源整合使很多车企无法想象的，他们价格的控制，只能让车市越来越卷，对于消费者来说肯定是好事，用更低的价格买到更优秀的产品。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250105A062DT00
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