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【环球网财经综合报道】近日，超过30个汽车品牌纷纷推出优惠政策，包括限时价、现金补贴、保险补贴等，以期吸引消费者购车。各品牌的“兜底”补贴政策尤为引人关注。2025年初一场车时代价战已悄然开启。
据上海蔚来汽车销售人员透露，蔚来汽车对于1月1日至2月28日开票购车的用户，若因新车开票时间早于政府政策要求时间而无法申请置换补贴，将由官方通过积分和等额加电补贴形式举行全额兜底。这一政策较其他主机厂的1月底前购车福利期限更为宽松。
上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙表示，2025年的车市政策将连续，车企在竞争中应坚守品牌和价值。
奇瑞iCAR、抱负汽车、智己汽车等品牌也推出了各自的“兜底”政策，以缓解消费者对错过补贴窗口期的担忧。例如，抱负汽车对于1月1日至1月31日定购并交付的用户，若无法享受地方置换补贴，将提供15000元/辆的现金补贴。
上海绿牌政策进一步放宽，对购车者的社保要求由“连续36个月”调整为“4年内累计36个月”，低沉了购车“门槛”。
东方IC
瑞银中国汽车行业研究主管巩旻猜测，2025年一季度汽车代价战可能再次爆发。摩根大通证券（中国）有限公司证券研究部主管及中国汽车行业首席分析师赖以哲认为，代价战反映了行业面临的挑衅，包括需求放缓和供应过剩问题。他指出，电池等原材料本钱的下降为各品牌提供了直接让利给消费者的空间。
国内市场新能源车各品牌竞争日趋激烈，叠加财务和钱币政策刺激，各品牌更多让利消费者，2025年车市走势值得期待。（文馨）
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250109A03U4H00
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