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正如文章标题，特斯拉开始打折了，可能对于很多中国用户而言，特斯拉打折现象很常见，因为今年1月上旬特斯拉还公开优惠了1万元，这是基于市场竞争层面做出的贬价！当然了，全新特斯拉Model Y刚刚上市指导价出现了上涨，我认为接下来会进入传统汽车贩卖的淡季，以是涨价也应该是权宜之计。不过近期特斯拉旗下一款重磅车型真正开始了贬价，最高贬价达到了2000美元。固然从金额来看并不大，但这是特斯拉对该新车初次贬价，这款汽车就是特斯拉的皮卡Cybertruck。
这款特斯拉Cybertruck在国内是没有贩卖的，但在2024年年底特斯拉官方引进了一台，并且在天下范围内举行宣传，赚足了眼球。很多网友都在叹息特斯拉为什么不将这款豪车引入国内呢？事实上，这款新车在海外的体现还真不咋地，仅2024年一年就共召回了7次。
虽说这款特斯拉Cybertruck的表面造型足够炫酷，并且被很多人称为钢铁战士，但当车主拆开以后，发现这款新车在不少地方只是贴了一层铁皮，以是看起来非常朋克，但其实没有那么硬汉。由于销量不达预期，这款新车在海外市场开始打折促销了。
严酷意义上来说，在美国高度皮卡的汽车文化里，这款特斯拉Cybertruck的销量应该黑白常不错的。事实也是如此，2024年在美国是销量最高的皮卡，接近3.9万辆。但从第4季度开始，特斯拉的产品需求量就开始出现了下滑，与第三季度相比，销量下滑了10%，以是我认为这也是这款特斯拉Cybertruck车型近期打折的最主要的原因。
更关键的是，特斯拉的电动汽车在美国市场销量初次出现了下滑，与2023年相比，销量跌去了3.7万辆。要知道2024年美国汽车市场的电动汽车数量出现了凌驾7%的增长，购买的用户越来越多，但特斯拉的销量却下滑了，难！
事实上，不仅是美国市场遇到了难题，很多海外市场同样遇到了瓶颈。比如在日本迟迟打不开局面，一季度的销量仅在1300辆左右，要知道日本也是汽车大国，以是迫不得已为日本用户提供了5年免费的充电活动。
唯独只有一个国家的特斯拉销量出现了明显增长，那就是中国。2024年在中国特斯拉一共卖出了65.7万辆。知道这是什么概念吗？几乎占全球37%的销量，而且与2023年相比，销量增长了8.8%。这已经是特斯拉在全球范围内最重要的市场了。不仅如此，2024年的特斯拉还在上海建立了全球最大的储能中心。
海外市场的销量降低，那么必须要从中国市场补齐销量，特斯拉常见的做法自然是贬价了，以是我认为不管是全新的特斯拉Model Y还是小改款的Model 3，价格不会那么的坚挺，近期想买车的小搭档可以等一波。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250119A05ECR00
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