[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在过去的2024年，MPV车型国内全年总销量达到108.8万辆，尽管从销量来看MPV属于小众车型，但销量排行靠前的MPV售价都不低。从中也可以看出MPV市场的一个征兆，那就是高端MPV已成为市场主流。接下来，《车壹圈》就为各人盘点一下2024年销量前十的MPV，看看有没有你喜欢的那款。
腾势D9 DM-i：标配高阶智驾
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]高颜值的外观，丰富的配置，舒适的驾乘体验，为腾势D9 DM-i加分不少，2024全年销量9.79万辆，位居销量排行第一。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了车内配置10.25英寸全液晶3D仪表盘、15.6英寸悬浮式中控大屏，以及新增10.25英寸高清副驾屏外，该车全系标配“天神之眼”高阶智驾。另外，作为一款轴距3110mm的中大型MPV，冰箱、彩电、大沙发都配齐了。目前，该车在一些终端市场起售价30.98万元起，作为商务接待级别很高。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]赛那：家商用车首选
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如果说自主MPV靠科技配置取胜，那么合资MPV的魅力就是动力性能。从赛那来看，2.5L自然吸气发动机配合电动机的油电混淆系统，成为不少消费者的最爱。同时，轴距为达到3060mm，很符合中大型MPV的定位。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]另外，新款赛那科技配置也得到提拔，12.3英寸的中控大屏搭配12.3英寸液晶仪表盘和AR-HUD抬头表现系统，让这款车的智能化程度一点不逊色自主MPV。目前，该车在一些区域优惠后价格来到了26万元级，这样的超值车型适合当“奶爸车”。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]格瑞维亚：全系2.5L油电混淆
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]再看丰田的另一款MPV格瑞维亚，该车去年全年销量7.86万辆，位居排名前三，在合资MPV中有着不错的表现。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]外观上，运动感较强，同时3060mm的轴距，在同级车型中有着明显优势。动力方面，全系搭载2.5L油电混淆动力，匹配E-CVT无极变速箱，动力及燃油经济性出色；内饰方面，中控台配备悬浮式中控屏，科技感比较强。目前，该车在一些区域起售价来到25万元级。如果家用选它，还是有竞争力的。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]传祺M8：科技配置丰富
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]作为另一款自主MPV销量担当，传祺M8去年销量达到6.51万辆，在销量上超过了别克GL8。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从产物来看，传祺M8表现得八面见光。除了2.0T发动机+8AT外，还有混动车可选。同时，高通骁龙8155车机芯片、L2级智能驾驶辅助系统等加持，智能化得到提拔。而在空间上，3000mm轴距营造宽裕驾乘感。另外，该车在终端优惠幅度也不小。一些区域起售价来到了16万元级，如果家用这款车确实超值。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]别克GL8：2.0T+9AT组合
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]曾经高端MPV的扛把子，现在却风光不再。过去的2024年，别克GL8全年销量6.46万辆，位居销量排行前五。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从动力来看，别克GL8，搭载2.0T+9AT，魅力依然。同时，3088mm的轴距提供不错的驾乘空间。不外在外观上，别克GL8表现一般，科技配置也比较大众化。目前，该车在终端优惠幅度也大，一些区域起售价来到了19万元级。相信随着GL8适时改变，还会有重回辉煌的一天。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]岚图空想家PHEV：市场黑马
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]作为国内高端MPV的另一个代表，岚图空想家PHEV代表东风汽车向高端新能源挺进的实力。该车2024全年销量5.16万辆，同时综合思量官方指导价32.99万元起，就明白这份成绩后面的内涵了。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了霸气的外观外，该车拥有3200mm轴距、1231km超长CLTC续航，驾乘空间也宽敞舒适。同时，该车搭载10.25英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏、15.4英寸副驾娱乐屏，科技氛围相当浓。如此出色的表现，你们说这款订价在30万元以上合理吗？
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]传祺M6：超值家用MPV
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]接下来又是一款传祺旗下的MPV，那就是传祺M6。2024全年销量5.01万辆，整体还是不错。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在国内市场，如果说传祺M8还勉强进入高端MPV队列，那么传祺M6就属于常规MPV了。该车外观上简洁大气，车内设计比较倾向于家用，2810mm的轴距、1.5T涡轮增压发动机也是市场标配；在车内科技配置上，该车没有特别明显的亮点。不外，该车在终端优惠后，起售价直接来到10万元级。如此超低的价格，还要啥手表？
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]传祺E8 PHEV：超值接待车
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]看来广汽传祺在MPV领域很有优势，刚说完传祺M6，又来了一款传祺E8 PHEV。该车2024全年销量4.91万辆，超过了奥德赛。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]作为一款中型插混新能源MPV，传祺M6有着2930mm轴距。动力上搭载i-GTEC 2.0超级混动系统，CLTC综合续航里程1200km。同时L2级智能辅助系统等功能，带来明显的智能化提拔。而在售价上，该车在一些区域起售价来到20万元级，这个价格做商务接待很超值。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]奥德赛：科技配置有提拔
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]作为一款经典车型，奥德赛曾在国内市场有过一段风光日子，但现在却缺乏存在感。2024全年销量3.19万辆，远不如自主MPV优秀。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]尽管名气不如之前，但奥德赛在动力上还是可圈可点，2.0L混淆动力系统和E-CVT变速箱，提供强劲的动力输出。同时，2900mm的轴距，有着不错的驾乘舒适性。在科技配置上，前后雷达、360度全景影像、自动泊车等配置也都有了。而在价格上，目前该车在一些区域起售价格来到18万元级，这个价格会有人买吗？
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]五菱佳辰：终端客运优选
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如果说前面的九款MPV售价都在10万元以上，那么接下来的五菱佳辰就纯粹是低端MPV了。该车2024全年销量2.69万辆，位居销量排名前十。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]从产物来看，五菱佳辰就是性价比高。2760mm的轴距，很适合多拉快跑；动力上有1.5L自吸、1.5T发动机，动力算比较丰富。而在配置方面，倒车影像、倒车雷达也配齐了，对得起6.88万元的起售价。而在一些区域，该车更有限时优惠价，起售价来到4万元级。如果只为简朴地客运，这是一款闭着眼睛就买的MPV。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在《车壹圈》看来：纵观国内MPV市场有两个特点，一是车型小众，每年销量与轿车、SUV相比要少许多。二是市场整体出现高端化。从去年销量排行就能看到，售价20万元以上的高端MPV占据重要位置，市场贡献率也高，而10万元以下的车型基本靠边站了。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]尽管市场空间不大，但MPV市场竞争还是比较激烈。陪同着新能源化趋势，腾势D9、岚图空想家，都有相当大的影响力。而相比之下，合资MPV的销量与影响力连续下滑。那么对于这10款MPV车型，各人更期待哪一款呢？
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来源：https://view.inews.qq.com/k/20250120A06WKT00
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