刚买的凯迪拉克新能源车，宣传500公里续航，实际里程只有3折？

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来源｜都市现场原创
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最近
江西新余的习女士向都市现场反映
本年6月尾她在南昌市三店西路上的
运通凯迪拉克4S店购买了一辆新能源汽车
提车后没多久
她就发现续航里程不对劲
实际续航里程与门店宣传相距甚远


习女士告诉都市现场记者，6月17日，她在店内选中了一台凯迪拉克IQ锐歌新能源车，落地花了24万多元。展厅和官网的宣传显示，这辆纯电车充满电续航能达到500公里。购车前，贩卖也告诉过习女士，即使因为驾驶场景和习惯的不同，续航打个8折，也能跑400多公里。可是，习女士在提车当天返回新余的路上，就发现了题目。


车主 习女士：因为我们回去只有140多公里，但实际上我是充了两次电到家都不够，然后我反映了这个情况，他们就说没事，你先用了之后可能慢慢地就会上来，但是我发现我不管是跑了远程来南昌，照旧说在市区跑，它的续航像远程140多公里，它充满电都不够跑，就是跑一个单边都不够。
习女士质疑，是不是店内交付给她的车辆电池有题目？


车主 习女士：我只要一下高速，就必须马上找充电的地方充电，我非常焦虑，一个400多公里的续航，我只跑了100多公里就没电了。
经过习女士个人的观察和测试，这辆车的续航里程虚标严重，按照官网的宣传，她这台“后驱尺度续航豪华版”综合工况续航里程为502公里；但是按照她的实际使用，这台车真实里程恐怕只能跑到宣传里程的一半都不到。


车主 习女士：4S店就是说你用你慢充，你不要去走高速，你不要用快充，但是我以为一个成熟的产品出来，你如果说你要求客户在使用的时候应该怎么去使用，为什么你在用户手册上没有去注明客户应该怎么来使用这辆车？
4S店：厂家同意免费更换电池
一台新车买来才一个月，习女士还没来得及体验新能源车带来的全新驾驶兴趣，就已经深深地陷入了续航焦虑当中。那么，这事4S店方面又会如何解释呢？


带着疑问，都市现场记者陪伴习女士来到了位于南昌市青云谱区三店西路上的运通凯迪拉克4S店。


江西运通凯威汽车贩卖服务有限公司 负责人：因为电瓶很大嘛，有些是分块的，就是说不均衡，电容量在里面有一些不均衡，必要在慢充的过程中让它整个电瓶达到一个匹配度，然后终极是说要一个月时间，对吧？


这位负责人表示，上面的说法，是他们此前和凯迪拉克厂家技术专家沟通了解到的情况。


江西运通凯威汽车贩卖服务有限公司 负责人：因为也观察了一段时间，我说我要跟厂家那边沟通看，到底现在是什么情况，我说客户不可能每天开着车子还担心在路上，可能就没电了，而且要不停地去充，确实很麻烦的事情。
在现场，这位负责人表示，就在记者到来之前，她刚刚和凯迪拉克厂家方面沟通完毕，终极确认给车主免费更换该车辆电池，但是这个方案，车主习女士表示不认可。


车主 习女士：因为我这个也是新车，然后你现在要帮我换，相当于是买了个二手车的感觉，你可以叫个二手车商来评估一下，这个车值多少钱，以及我当时买的多少钱，你把这个差价给我。
现在，车主习女士还在就终极的补偿方案和4S店协商。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20240803A06HB200
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