第十一代索纳塔贬价3万，性价比能否逆袭？

织里资讯

2025年开年，汽车市场的价格战愈演愈烈，老牌合资车也不甘示弱。


近日，北京当代近日宣布，第十一代索纳塔推出“一口价”政策，直降3万元，起售价低至11.98万元。作为一款合资B级轿车，这一价格几乎刷新了同级燃油车的底线。那么，这款车是否值得消费者关注呢？
据悉，北京当代此次贬价涵盖三款车型，其中索纳塔作为旗舰轿车，官方贬价后起售价仅11.98万元，比2024年3月上市时的13.98万元门槛更低。目前韩系车在国内不断降低的市场影响力算是品牌的一大短板，但还是那句话，只要价格到位，其他都不是问题，更何况第十代索纳塔尚有不少值得说道的卖点。


首先，科幻感与运动风并存的设盘算是该车的一大亮点。第十一代索纳塔的设计语言以“星际战舰”为灵感，前脸采用贯穿式日行灯与分体大灯组合，搭配棱角分明的线条和熏黑中网，科技感与攻击性兼具。侧面溜背造型和专属运动套件（如红色卡钳、四出排气）进一步强化年轻化定位，相较老款更符合主流审美。
内饰方面，双12.3英寸曲面联屏（入门版仪表为4.2英寸）、贯穿式空调出风口及保留物理按键的设计，兼顾科技感与实用性。顶配车型的哑光灰车漆和N Line套件更是同级罕见，个性化标签鲜明。


同时，在国内消费者最为看中的空间与配置，索纳塔也表现得较为出彩。索纳塔车身尺寸为4945mm×1860mm×1445mm，轴距2875mm，数据领先大众迈腾、帕萨特等同级车型。实际体验中，后排腿部空间充裕，座椅靠背角度合理，但头部空间受溜背造型影响稍显局促。
配置层面，全系标配双区自动空调、后倾轧风口、智能钥匙及L2级辅助驾驶（含27项ADAS功能），中高配车型提供全景天窗、座椅加热/通风、后排加热等舒适性功能。


整体虽不及新能源车型的“冰箱彩电大沙发”，但在合资燃油车中已属高配，而且在操控层面，有着合资底蕴的索纳塔显然更符合老司机们的喜好。
动力部分，第十一代索纳塔提供1.5T（170马力）和2.0T（250马力）两种选择，全系匹配当代自研8AT变速箱。1.5T版本主打经济性，WLTC油耗6.25L/100km，适合城市通勤；2.0T版本零百加速7.5秒，动力储备优于大众330TSI（186马力）。


动态表现上，索纳塔底盘调校偏向舒适，滤震柔和且隔音精彩（前排双层玻璃）；8AT变速箱平顺性良好，整体驾驶风格轻盈，适合家庭用户。
横向对比来看，作为一台11.98万起售的合资B级车，而且入门即配L2辅助驾驶，2.0T版本动力越级，加上运动外观与科技内饰对年轻用户有吸引力，所以对于预算有限且偏好燃油车的消费者而言，第十一代索纳塔现在的性价比相比大众迈腾、丰田凯美瑞、雅阁等产品要高出不少。
别的，当前11.98万元的起售价已靠近成本红线，结合终端额外优惠（部分地区2.0T车型裸车价低至14万内），堪称“冰点价”，相比于同价位的新能源车来说，基本不存在大幅度背刺的可能性，而且尚有全球TOP3级别的技术实力加持，算是一个比较省心的选择。


写在最后：
第十一代索纳塔的贬价，既是北京当代应对市场压力的无奈之举，也为消费者提供了“抄底”合资B级车的机会，对于务实且追求性价比的用户而言，此刻大概是入手的最佳时机。

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250211A0955O00
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