周鸿祎送出20辆小鹏汽车！第一名获奖者直接挂断电话

织里资讯

位于北京酒仙桥附近的360大厦，今天再度成为新能源汽车的“大展区”。
只不过，与“卖掉迈巴赫 拥抱国产新能源”那次蔚来、抱负、小米等“半个车圈品牌都到场”展示差别，这次小鹏汽车MONA M03 成为展区的唯一品牌。
今天，周鸿祎送出小鹏汽车MONA M03，首批送出20辆。




e公司记者在现场看到，原本的小鹏汽车车牌被纳米A1搜索牌子遮挡。其中中间一辆小鹏X9是周鸿祎自己的座驾，里面摆满了零食等私家物品。
谈DeepSeek：我不羞愧
本次活动的主题是“刺激消费、推广国产品牌——纳米AI搜索新能源汽车活动”。记者参加的是线下活动，现场警备森严，记者看到了有公安人员维持秩序。活动另有公证等环节。除现场活动之外，还进行了线上直播，直播间在线人数迅速突破10万+。


首批送车活动现场，周鸿祎致电了一些获奖者，第一名获奖者接到电话之后就挂掉电话。“这个世界另有信托吗？”周鸿祎现场表现。“我以为大部分人不会接电话，我说我是周鸿祎，人家可能会说‘我还是雷军呢’。”
这次送车起始于3个月前。去年11月，360发布纳米AI搜索（原360 AI搜索）。为了推广自家产品，今年1月26日，周鸿祎宣布面向纳米AI搜索用户送100辆国产新能源汽车。当时就明确，2025年2月12日（农历元宵节）当天抽奖送出首批国产新能源车，此次活动预计将持续一年。
纳米AI搜索是周鸿祎耗时2年推出的产品。在今天活动现场，周鸿祎现场进行了测试。询问纳米AI搜索“周鸿祎为什么要在纳米AI搜索搞新能源汽车活动？”一分钟左右，纳米AI搜索给出了千余字答复，核心是“促进消费升级、推广国产新能源汽车品牌、提拔纳米AI搜索知名度等”。
“这个答复挺好的，我心里一块石头落地了。”周鸿祎今天在现场表现。他之所以担心，是因为大模型通常都有幻觉。
“只有有了幻觉才说明其智能性，这是一种想象未来、无中生有的本领。这种杜撰本领，对有些事是有害的，但也是创造力的必需。”周鸿祎今天在现场表现，“DeepSeek杜撰本领就很强，我们360也租了3万块卡算力，搭建了高速机房，各人假如想体验DeepSeek，试一下（纳米AI）就可以。因为纳米AI的核心引擎就是DeepSeek满血版，去年时候双方就有互助。”
“面对DeepSeek爆红，有人问我羞愧吗？我的答复是，我有啥可羞愧的？”周鸿祎直言，“那么多高投入的平台都没能做出来这种天才级产品、这种颠覆式创新产品，我心甘情愿为其摇旗呐喊。”
首批送出20辆小鹏汽车
对于本次送车活动，日前周鸿祎探店小鹏汽车，现场选定“百车行动”首批送出品牌和车型为小鹏MONA M03，并下单20辆。
周鸿祎曾在公布送车品牌时透露三条线索：汽车品牌的CEO和他是来自湖北的老乡；该品牌汽车销量近期增速很快；车型为轿车。当时有网友猜测是小米汽车，但今后周鸿祎宣布，第一批抽奖送出的车选定为小鹏品牌。
在谈及选择小鹏汽车的原因时，周鸿祎此前曾表现，冲的就是“不讲武德”这四个字。以往只有BBA等豪车上才配备的真皮座椅、加热按摩、智能座舱等，如今在小鹏汽车上已成为基础配置。
在今天现场，周鸿祎介绍，选择送小鹏汽车的原因之一实在是价格符合；同时，MONA像一个女孩儿的名字，“虽然何小鹏将其解释为made of new AI，但我高度怀疑何小鹏本人就有个梦中女神叫作MONA这个英文名”。他开玩笑说。
从公开统计数据来看，小鹏汽车1月份超过抱负汽车，成为造车新势力销冠，并且已连续3个月交付量破3万辆。其中小鹏MONA M03在1月的交付量超过1.5万辆，连续5个月交付量超1万辆，累计交付超6万辆新车，春节前，小鹏MONA M03已实现月产能节奏爬坡到达2万辆的目的。
活动现场，小鹏汽车CEO何小鹏也进行了视频连线。周鸿祎再度追问了何小鹏对MONA的解释。何小鹏解释说，“她确实是一个美女的名字的一部分——蒙娜丽莎的一部分，后来小鹏做了MONA系列。”


周鸿祎现场介绍，何小鹏开车技术也不好，上次在北京大山子开车，何小鹏开不出，后来使用自动驾驶才开出来。周鸿祎建议：“以后消费者买自动驾驶功能的车，直接发个驾照算了。”
何小鹏透露，今年5月，小鹏汽车将交付MONA最顶级版本。周鸿祎追问何小鹏，DeepSeek什么时候能上你的车？何小鹏答复：“敬请期待。在大脑模型方面，DeepSeek的价值会越来越大。如今只是AI汽车1.0时代，未来走向2.0是绝对趋势。”
数小时前，何小鹏在个人朋侪圈发布与任正非合影照片，并表现“很荣幸向任总学习交换”。何小鹏称：今天很荣幸向任总学习交换！无私，睿智，大道至简的给了很多在科技，企业，文化，治理上的思考和建议。
争议中的送车
本轮周鸿祎送车活动，一直处于争议之中。
最大争议点在于，由于周鸿祎送车活动在其近期推出的纳米AI搜索APP上举行，且活动要求同时满足多个条件。因此，不少网友认为周鸿祎的送车活动“有门槛”“很麻烦”“是为了宣传自家产品”。
这一争议此前就有。去年，周鸿祎发起“卖掉迈巴赫，拥抱国产新能源”公益捐赠活动，一年里购买了十几辆国产新能源车。客观而言，这确实赚足了流量，使周鸿祎这个在互联网时代的“大炮式”人物，在短视频时代再度站上流量的上游位置，成为继雷军、俞敏洪之后，企业家做IP的代表性人物之一。
即便在这次活动中首批汽车已经送出去的今日，网友的质疑声仍并未平息，认为“此次活动更像是为推广纳米AI搜索而设计的营销噱头”。
周鸿祎曾回应“送车是为了骗流量”说法。他表现，咱也是有名有姓的企业家。在2月10日周鸿祎直播探店小鹏汽车中，他就说道，“有人说我送车为了骗流量，但咱也是有名有姓的企业家，说过的话肯定是要兑现的”。
今天活动现场，周鸿祎再谈流量话题，并初次坦陈了自己对流量的看法：“我自己错过了移动互联的机会，如今AI给了我第二次机会。如今我的狐狸尾巴露出来了。当我积累起了流量，一方面我要做AI宣传，另一方面也会直播带货。企业家必须要带货，但是要给自己代言。通过去年买车说明，我们正在改变国人对豪车的看法，国产新能源汽车正在重新定义安全、定义豪华。“
去年周鸿祎卖掉迈巴赫，后来陆续买了很多国产新能源。到底多少辆呢？在今天活动现场，他透露，“十个指头数不过来”。



来源：https://view.inews.qq.com/k/20250212A065J200
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