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日前，上汽大众途昂Pro亮相，新车依旧定位中大型SUV，采用七座布局，作为垂直换代车型，途昂Pro的变革还是很大的，除了内外设计，其最大的亮点还是动力系统的升级，将从现款车型的第三代EA888发动机升级为最新的第五代EA888发动机，新车预计将于本年3月份正式上市。
外形设计方面，途昂Pro除了普通版本还将提供运动感更强的R-Line版，并配备有黑曜套件，对不少外观细节进行黑化处理，从而更加个性化，车头大尺寸的前格栅与前大灯直接相连，中网内采用了半封闭样式，下方的黑色涂装网状设计使其在孔武有力的风格中又平添了几分风雅的运动化元素，别的新车还将提供IQ.Light大灯组，内部为多颗LED光源，前车标也可以同步发光。
车身侧面的轮廓相比现款途昂少了几分肌肉感，普通车型采用镀铬窗框、行李架装饰，R-Line版本车型全黑化设计，并可以选装黑化的轮圈，同时还有哑光车漆可选择，新车还采用了时下游行的隐藏式车门把手，车身尺寸方面，途昂Pro的长宽高参数分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加106mm，轴距没有变革。
车尾部的条理感比较强，贯穿式的尾灯设计感较强，类似参数化的样式在点亮后的有着不错的视觉效果，车尾的大众LOGO也可以点亮，R-Line版车型的蜂窝状后包围运动感更加突出，此外尾标也从此前的380TSI升级为了450TSI。
内饰也是大众品牌最新的家族式设计风格，车内整体上相当简洁而规整，三幅式的多功能方向盘握感很是扎实，并采用了怀挡设计，除了液晶仪表和悬浮式的中控大屏，还提供了一块副驾驶屏幕，这也让车内的科技感有了更强的体现，车机系统支持V Mate智能助手+语音交互、车载腾讯生态、第三方应用、车载全知大语言模子、手机互联（支持大众超等APP/苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar）等功能。新车将采用2+3+2的七座式座椅布局。
此次途昂Pro升级的重点则是动力系统，搭载的发动机从此前的第三代EA888发动机升级为最新的第五代EA888发动机，在物理性能、能效性能以及耐久性能三大方面都得到了长足提升，该发动机拥有500bar喷油压力、叶片式机油泵、全新的缸体设计和燃烧系统、可变进气截面（VTG）增压器、全工况米勒循环、紧耦合式排气净扮装置以及集成中冷进气歧管等，可提供2.0T高/低功率版本，此中2.0T高功率发动机最大功率为200kW，峰值扭矩400N.m，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升；2.0T低功率发动机最大功率为157kW。传动系统，与之匹配的为DQ501 7速湿式双离合变速箱，并提供有4 Motion四驱系统。
图文/Darko
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250217A09NX100
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