小哥聊“五险一金”

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本刊记者 崔晓萌2月19日，京东公布将从3月1日起，逐步为京东外卖全职骑手缴纳“五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。随后，美团也公布，预计今年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。20日，饿了么发文称，公司在2023年已启动蓝骑士社保缴纳试点，今后将加快推进。
消息出来后，“当事人”外卖小哥心里咋想？我们和几位外卖小哥在北京街头聊了聊。


“有了‘五险一金’，我们抱病也敢去医院看看了，原来没有医保，抱病了就去药店买点儿药。”来自河南的达达外卖小哥林旭说，他今年40多岁，风吹日晒加上年龄渐长，抱病的担忧越来越重。“我盼着这好消息赶紧办呀，要是群里关照交钱，我肯定积极”。
除了抱病有保障，林旭也在为自己养老做打算。“我一直想的就是年轻时在大城市多赚点钱，干不动了就回老家养老。要是有‘五险一金’，现在每个月扣点儿就当存钱了，岁数大了除了自己存的，还能领‘双份’钱多好。”语毕，林旭笑着骑着电动车向东驶去。


听到“双份钱”，记者身边一位刚交餐的外卖小哥石磊主动凑了过来。在记者的一番“科普”后，他提出了“灵魂问题”：“有了这个，每月得手的钱就少了吧？羊毛出在羊身上，肯定我自己扣钱多”。
不提扣钱多少，石磊更在意的是他大概都没资格“被扣钱”，因为他是众包外卖骑手。
所谓众包骑手就是通过第三方签约或注册的外卖小哥，他们与平台之间缺乏传统意义上的劳动关系，是外卖小哥里的“临时工”。
对于专送骑手来说，京东和美团的社保政策是一个利好消息。他们的工作相对稳定，收入也比较可观，社保的缴纳将进一步增强他们的职业安全感和归属感。
从当前外卖市场来看，骑手为平台的服务模式主要分为专送、众包两类。相比众包抢单，专送订单由平台提供，更为稳定。别的，专送骑手能获得站点包罗培训等诸多支持，而众包骑手的配送范围、薪资提现以及着装要求的灵活度更高。美团提到的稳定兼职骑手则指全年累计接单天数在260天以上的兼职骑手。


谈到自己的日常工作，石磊说自己的工作和全职员工区别不大，但他们之间的员工权益区别却不小。他觉得从以往工作经验来看，即使政策落地自己也不会被覆盖，公司不太大概管他。在他眼中，“五险一金”更像一种认可。“要是能有，我也就是正式工了哈”。石磊说。
在与记者交谈时，石磊并没有放慢自己的脚步，和还没影儿的“五险一金”相比，他更想抓住眼前的订单。


值得留意的是，美团、饿了么发文提到的社保并未明确保险类型，和“五险一金”相比，保障权益尚存一定差距。尤其是饿了么，对于是否会大规模给骑手缴纳社保，并没有明确的时间表。


没有对比就没有伤害。走访中，记者发现外卖小哥对此似乎并不满足。


“这两天群里都在聊这个事儿，别人有的话，我们也盼望能有。群里有人说如果不跟进‘五险一金’，他们思量要去能缴的平台了。”一位饿了么骑手说。


这大概就是外卖小哥缴纳“五险一金”最大的意义：不但是保障，更是公平。

图片均由《中国经济周刊》记者肖翊 |摄
责编：贾璇
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250221A08TA800
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