前几日，雷军官宣，小米的第二款车型YU7将在本年6月正式上市，消费者翘首以待的小米SUV终于来了。这款车的热度极高，但除了SUV的身份，小米YU7不会有太多的惊喜。基本就是SU7的“垫高”版本，类似Model Y与Model 3的关系。
不外大家也不用失望，小米真正的大招已经在路上，那就是最近曝光的大型SUV。这款新车的动力将以增程式发动机为主，纯电续航在300km左右，内部代号为“昆仑”，被认为是小米打击高端的关键产品。
小米这款新车来头几何？它会对小米的未来战略造成怎样的影响？让功夫汽车带大家一起看一下。
1 2026年上市，打击问界M9？
关于小米这款新车“昆仑”的身份，业内一直有争议。一部分人认为这将会是一款硬派SUV，类似坦克700，另一部分人则认为会是一款豪华旗舰SUV，类似问界M9。
虽然雷军曾在小米SU7上市20天的直播中明确表示，小米近期没有推越野车的计划，因为“长城做得挺好的”。但随后的举动出卖了他，雷军在北京车展期间试驾了BJ60，并率团队亲自造访了北汽产业研发基地。按照雷军一贯谋定而后动的习惯，这很大概是小米进军越野车市场的前兆。
以小米如今如日中天的人气，也急需通过这种技术型车型，拔高自己的品牌价值。之前的小米SU7 Ultra就是云云，推出高端越野车，能进一步固化小米的高端形象。
相比于造越野车，造一款更加豪华的YU9，似乎是更稳妥的选择，究竟“前辈”们已经趟出了一条路。2024年，问界M9销量达到15.8万辆，这款终端成交均价超过55万的旗舰车型，已经成为名副其实的“现金奶牛”，同时动摇了BBA在这个级别的统治地位。
以往40万以上的车型，消费者基本不会考虑国产车。随着问界M9热销，这种思维正在发生改变，豪华车市的品牌壁垒正在被打破。在这种情况下，如果小米也能加入，以这个国民品牌如今的国民度，大概率也能分一杯羹。
当然了，最大的悬念还是YU9有哪些黑科技。究竟问界M9当年可是打出了ADS 3,0、途灵智能底盘、HUAWEI XPIXEL百万像素聪明投影大灯、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等一系列的王牌技术，小米YU9想要厥后居上，势必要拿出更多的爆点才行。
2北京武汉拉锯，各有依仗？
除了定位外，小米YU9的另一个悬念，就是这款车将花落谁家，新工厂将在哪建立，这件事大概比车自己更加重要。
目前种种迹象表明，小米第三工厂大概率要花落武汉了。
1月17日，小米官方招聘平台寂静上线“武汉汽车工厂项目司理”岗位。持续了几天后，这条消息被删除，估计小米已经找到了合适的人选。与此同时，武汉经开区前阵子刚刚拍出了一块面积达19.67万平方米的工业用地（C3670汽车零部件及配件制造），竞标的定名是“米岚智造产业园二期项目”。
这款地挨着东风汽车云峰工厂，该工厂是东风乘用车扩建项目，主要负责生产东风日产和东风岚图两大品牌的电动化车型，并且去年11月正式启动了一体化压铸产业化项目，可以在2026年6月量产后地板总成和电池壳体等部件。而小米大型SUV的投产时间，也锁定在2026年。
当然了，地谁没有，武汉与北京争夺小米第三工厂的王牌，还是“技术引诱”。
此前北京为了争取小米建厂，祭出了杀手锏，包括让发改委进行了资质特批，将之前主销的宝沃生产资质给了小米，也让小米成了最后一家拿到造车资质的新权势。此外，亦庄工厂只花费了3个月就完成了通电通水，背后也是强力的政策支持。
但这次武汉也拿出了杀手锏，那就是东风L系列增程技术共享协议。别忘了，虽然现在新权势开始了全民造增程，但真正能拿到最高效增程技术的企业少之又少，依然还把握在几大传统主机厂手里。
东风马赫增程系统的油电转化率高达3.66kWh/L，获得中汽研“能效之星”认证，这些都是杀手锏。而且东风还是极少数能造2.0T混动专用发动机的车企，这对于意在打击高端市场的小米来说，也是如虎添翼。相比对手普遍用的1.5T动力，这会成为一个优势点。
3雷军爽文继续？
当然了，以小米如今的名气，不管去哪建厂，都会是座上之宾。小米如今在北京已经建了两座工厂，一旦满产，年营业额将超过2000亿，每年会贡献百亿级别的税收。因此对于如今的小米而言，更看重的大概还是地理位置对于产业的加持，以及雷军本人的意愿。
相比汽车产业式微的北京，武汉有更全的汽车产业链集群。本地有16座整车厂和1200余家零部件企业，虽然近两年往新能源方面转型不算太顺，但放眼全国仍旧能排到前列。此外武汉还有浩繁顶尖高校，虽然人才资源比不外北京，但胜过本地的绝大多数都会，并且用人成本相比北京低不少。
再就是区位优势了，武汉号称“九省通衢”，可以直接辐射长三角、珠三角以及成渝经济圈，这会大幅降低整车的运输成本。
另外，雷军本人有非常浓重的武汉情节。在之前的武大百卅校庆之日，雷军以校友的身份向母校捐赠了13亿元人民币，这是武大建校以来单笔最大的捐赠额，也是迄今为止全国高校收到的最大一笔校友个人现金捐款。
2024年1月，小米空调生产基地在武汉光谷开工，规划的年产能是600万台。2024年11月，小米的又一家智能家电工厂也在奠基开工。甚至不止是小米，雷军还在武汉建了一座金山总部。
对于雷军来说，武汉早已是自己的第二基地。既然前两座汽车工厂都选在了北京，那第三座工厂放在武汉似乎也黑白常合适的选择，何况能“白嫖”东风的高效增程技术，怎么看都划算。
4功夫拍案
此前还有一条消息，在YU7发布后，小米会在2026年发布YU7增程版车型，又一次与武汉工厂的进度相合。或许以后是北京工厂聚焦纯电，武汉工厂聚焦增程式车型？刚好能用上武汉的动力总成资源，这样也会形成另一种“双核驱动”。
雷军说过，造车是赌上所有荣誉的最后一次创业，这也意味着他会把所有的能量燃烧在这次创业中，会如何收尾呢？
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]▼
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250221A08PQB00
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ | 
/1 
