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总算来了！来自前方的消息，长城坦克400首款纯正燃油版车型正式上市，此次上市分为两个版本，分别为坦克400汽油版和坦克400柴油版，两款车的指导价分别是24.98万以及26.48万，与以往新能源版本不同，此次将一次性满足你所有的需求，无续航压力，即便是勇闯无人区也是不在话下，所以在这两款车眼前，真的能理解为何丰田“普拉多”无人问津了。
整个外观与此前的新能源版根本一致，但体现在细节上，显着燃油版会更加纯粹。首先车头体现仍旧硬核，标志性的“机甲风”也给整部车奠定了基调，中网采用了开放式的设计，进气格栅由两条银色的装饰带构成，配合中心的坦克LOGO，还是会给人一种传统的视觉感。而两侧则配备；了多边形日行灯。从灯源两侧向下延伸出的装饰条于中网而言形成了包裹式设计。前包围做了强化，除了两侧的连贯式装饰以外，中间还加入了一条悬浮式前杠，确实对于力量感的营造展现的淋漓尽致。
来到侧面，融入的铆钉设计也展现出了力量感的一面。而且整个框架也是比较简单，或者说比较熟悉，还配备了更专业的轮毂，顶部也标配了行李架。至于尺寸，与此前的版本完全一致！我们来看细节，燃油版的坦克400的接近角33度、离去角31度、纵向通过角22.5度、最小离地间隙235毫米，对比Hi4-T，离去角增加1度，最小离地间隙增加9毫米。可以理解为燃油版的坦克400在通过性上要更好。另外新车的天窗也换成了小天窗的设计，充分思量到了这款车的稳定性。
来到车尾，首先整个轮廓还是我们所熟悉的，而且尾灯与头灯相呼应。同时，该车提供侧开式电吸后尾门，尾箱上还设计有外挂式的备胎，其中外部的强化版同样起到了点睛之笔。整个后包围也都采用了组合式设计，这点与车头也完全一致。
比起外观的豪迈感，新车内部则多了几分精致和奢华！显示区仍旧匹配了12.3英寸全液晶仪表+16.2英寸悬浮式中控屏，上方的超大尺寸HUD抬头显示功能。在夜晚下能营造出超梦幻的视觉效果。在多媒体屏的下方保存了部分物理按键，也算是包管了新车的实用性！而车机系统方面，升级了coffee OS 2智能座舱系统，支持华为HiCar、ICCOA Carlink、DLNA等多种手机互联功能。上下两图就是这款车的仪表盘和多媒体屏，带来的效果可比普拉多强太多了。
即便是一款主打专业越野性能的SUV，但座椅的体现多少让人有些意外，我们以图中的汽油版为例，全车座椅都采用了高级别的Nappa打孔真皮材质包覆，且前排座椅支持透风、加热功能，主驾座椅还支持8点按摩、电动4向腰部支撑功能。整个后排也采用了相同材质，所以专业性是要的，舒服感也是要的。
动力系统，汽油版搭载了2.0T深度米勒循环发动机，其中它的最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配纵置9挡自动变速箱，而柴油版车型则搭载2.4T柴油发动机，其中最大功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米。另外，柴油版车型配备78升油箱，彻底免去你的续航担忧。
而针对越野的专业性上，这两套燃油版都匹配了新一代智能四驱系统（TOD+Mlock）以及全地形控制系统，而且会根据版型不同最高可配备三把差速锁，还支持TAB坦克掉头、CCO蠕行模式等，并提供12种驾驶模式。所以即便是在专业性能上，这款车也是能吊打“普拉多”！目前两款车已经正式上市，感兴趣的小伙伴可以关注一下。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250222A07TRC00
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