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知嘹汽车/小凡
克日，关于余承东和尊界S800的话题不断，网上更是议论纷纷，先是提出“遥遥领先”，把友商搞得有些不知所措，后来又在鸿蒙智行尊界技术发布会上，更是直面对比迈巴赫，直接引发了与奔驰的“导火索”。而且，对于反复被对标，奔驰高管段建军更是直指“部分品牌操控水军抹黑，但奔驰不排斥也不畏惧被对标和对比”。
确实，自从国内新能源汽车取得了一定的发展，也使得新能源汽车行业面临着一些乱象。在《经济日报》最近的一次报道中，也是对于目前国内一些汽车品牌出现营销过火的现象，提出了严厉品评，称其各家车企在推广宣传产品时，不能过分夸大其技术的领先水平，给市场造成不必要的干扰和误导。
而对于目前热度较高的华为来说，余承东在介绍尊界S800技术发布会时，通过与迈巴赫S680举行对比，在零下20℃的极寒环境中，尊界S800凭借着途灵龙行平台，应对坑洼、颠簸等复杂路况时，也能做到“凌波微步”，以80km/h完成告急避让；而反观迈巴赫S680，却在52km/h时速下失控甩尾，引得场下一片嘘声。
然而，事情并没有这样结束，在发布会结束的几天，一位宣称当时迈巴赫S680测试车的车主发布了维权视频。他表示自己的汽车在未被告知用于这场测试时，自己的汽车被拿去做暴力测试。根据公布的视频来看，车前部受损、轮毂变形。4S店通过检测表示，该车经历剧烈颠簸，维修费用预计高达10余万元。
而知嘹汽车从车主了解到，该车此前放在自己朋友的租车行对外租赁，根据GPS行驶轨迹来看，该车1月初便被租赁至吉林、湖北、内蒙古等地，与尊界S800公布的测试门路高度重合。同时，据当事人朋友回忆，该车在春节期间被以拍电影的名义，租至某个人，后又经其他租赁同行经手。但截至目前，双方也并未达成一致。
虽说，目前国内汽车品牌竞争异常剧烈。但对于频繁被对比评测，奔驰高管段建军也表示，我们不排斥也不畏惧被对标和被对比。因为，每一次对标对于我们来说都强化了奔驰的豪华认知和江湖地位。但对于不合理、扭曲的对标和抹黑，奔驰也绝不姑息，将会严正交涉，甚至采取法律武器维权。
通过段建军的发言，我们也不能看出。目前，国内汽车市场营销确实有些“过火”，一惯“低头不语”的合资大厂，已经对于“过头其辞”的车企忍无可忍。如果，未来国内汽车市场始终出现出这样“无意义”的竞争。那么，这场汽车江湖的争霸战，毕竟谁能笑到最后？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
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