无惧小米抢风头？近期发布的这几款车气力不俗

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或许这些车更恰当大众？

撰文：许涛

2月27日，小米SU7 Ultra如约而至，这款起售价52.99万元的四门轿车，有着恐怖的1548匹马力以及能在各大赛道「屠牛斩马」的极强性能，一时间颠覆了很多人的认知，同时也颠覆了性能车市场。就连极其擅长做营销的理想汽车，听闻与其发布会撞期之后，也得避其锋芒提前发布旗下重磅新车理想i8的官方图片。


但对于绝大多数消费者来说，50万并不是一个小数目，性能车也不是他们的购置目标，因此仍旧有很多车迎着小米SU7 Ultra的锋芒进行发布，而近来发布的这几款新车或许会更恰当你。


长安启源Q07
2月27日晚上，在小米发布SU7 Ultra的同一时间段中，长安启源Q07也进行了正式亮相，新车定位中大型SUV，基于全新一代SDA全电平台打造。早在2024年末，这款当时定名为C798的新车，便开始陆续发布了一些官方图片，而这次他们带来了更加详细的信息。


外观方面，长安启源Q07整体采用了较为圆润有分量感的计划，配合发动机舱盖隆起的多条筋线，肌肉感十足。新车的长宽高尺寸达到了4837/1920/1690mm，轴距为2905mm。

车内部分则是长安现如今比较主流的计划分风格，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸HUD抬头显示。15.4英寸的可旋转中控向日葵屏，配合上位于常规车型化装镜位置的副驾娱乐屏，无处不展示出对于副驾的诚意。



而本次发布会公布的重点信息，是新车将拥有三大核心智能体验，包括天枢智驾、天域座舱、天衡底盘。新车引入多模态端到端AI大模型——天枢大模型和“中央+区域”环网架构SDA天枢架构，使得长安自研的天枢智驾可以实现高速全量NOA、都会端到端NOA高阶智驾体验。
而全栈自研天域OS操作系统将会接入DeepSeek，拥有懂你、方便、实用三大体验优势；底盘部分，长安启源Q07则是搭载了有天衡底盘之称的CDC电磁主动悬架。


动力方面，新车将搭载智慧新蓝鲸3.0动力系统，使用的是1.5T和1.5L发动机构成的两套混动系统，其中1.5T发动机最大功率为110kW，纯电续航215km，综合续航里程达1400km以上。

目前新车尚未公布售价/预售价，但我以为这款车大概率是会给到大家惊喜，毕竟现在各大厂商都那么卷，而长安启源又是以性价比闻名，它肯定不会令大家失望。


埃安AION UT鹦鹉龙
而在2月28日，还有一辆重磅新车迎来了上市，它就是来自广州的选手——埃安AION UT鹦鹉龙。
新车共计推出5款车型，售价6.98-10.18万元，与之前预售时不同，埃安UT正式上市后推出了330km和420km两个续航版本，而330km版本的到来有效拉低了这款精品小车的门槛。


外观计划方面，大家应该对它都比较熟悉了，新车采用了埃安家属最新的计划风格，整体线条相称圆润可爱，但大灯造型相称犀利。车头下部配备了大尺寸进气口，前包围两侧的矩阵式LED雾灯更是辨识度十足。

车内部分，埃安UT采用了较为精致的用料，实用性也并未缺席，大量的储物空间能满足多数消费者需求。虽然定位小型车，但埃安UT的长宽高尺寸来到了4270/1850/1575mm，轴距则为2750mm，不但后排空间得到保障，还有440L超大后备厢容积。


动力方面，新车全系标配100kW的前电机，极速达到了150km/h，更重要的是埃安UT还全系标配了胎宽215mm的轮胎，跑高速更加有底气且更加安心。
与竞争对手吉利星愿以及比亚迪海豚相比，埃安UT有着更大的尺寸和更宽的轮胎，而它的计划又能吸引很多消费者的关注，再加上诚意十足的价格，这款车应该能在竞争对手的手里抢走不少市场份额。


一汽-大众探岳L
3月1日，全新一汽-大众探岳L正式上市，新车共推出3款车型，指导价为20.79-24.79万元。而在3月31日前，新车享有限时一口价的优惠政策，一口价区间为17.69-21.69万元。



早在年初的时候，我就已经试驾过这款新车，作为一款难过的纯燃油新车，一汽-大众探岳L吸引了非常多燃油粉丝的关注。新车共推出三款配置，分别对应的是1.5T的发动机、2.0T标准功率发动机以及2.0T高功率发动机，均配备DSG的7速湿式双离合变速箱。
外观方面，新车提供风尚版和R-Line版两种不同计划，其中R-Line版针对格栅、外后视镜、车顶行李架、轮圈以及车床框架等处均进行了熏黑处理，展现出了更强的运动感。



车身尺寸方面，风尚版车型长宽高分别为4684/1854/1685mm；R-Line版本的长宽高分别为4695/1866/1684mm，轴距则均为2791mm。相较于老款车型，一汽-大众探岳L的尺寸得到了明显增长。
车内部分，新车配备了10.25英寸液晶仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，车机使用了主流的高通骁龙8155芯片，支持CarPlay和CarLife功能。新车还搭载了由大疆提供支持的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，在智能化方面极具诚意。


在2024年，探岳取得了16.4万辆的全年销量结果，在这个新能源当道的时代，还能取得如此结果，可见消费者对这款车的认可程度有多高。在进行了换代之后，新车变得更加实用也更加智能，而且「一口价」的确能给人不少惊喜，相信2025年它仍会交出一份令人满意的答卷。



上汽通用别克君威/凯迪拉克CT5
现如今越来越多的合资车企推出了限时一口价，上汽通用就是其中之一。
2月28日，上汽通用别克正式公布为别克君威推出限时一口价，其中1.5T的25T超享版车型一口价为10.69万元；2.0T的28T纵享版车型一口价为12.39万元。而熟悉别克的朋侪应该知道，这个价格其实基本就是目前店内终端优惠后的价格，别克官方现在是把优惠放到明面上来宣传了。


除了价格变动之外，在售的别克君威基本并未有配置上的变化，但故意思的是别克官方推出了君威GS套件。将车辆的前脸改为了老款君威GS上的计划，并且在车尾加装了尺寸可观的亮黑色扰流板。
很多网友调侃道「老改新见的多，新改老第一次见」，不过君威GS的外观计划确实经典，这一官方改装套件将于二季度正式推出，2024款及后续车型的新老用户均可选装。


无独有偶，同样是上汽通用，2025年3月1日，新款凯迪拉克CT5正式上市，新车共推出3款车型，指导价29.99-34.59万元，同时享有限时一口价21.59-26.59万元。
新款凯迪拉克CT5的外观与内饰计划均保持不变，新增了逐风蓝和台风绿两款车漆颜色。同时车辆还提供了新的黑标性能套件，仍旧强调运动属性。



新车仍旧使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率237Ps，峰值扭矩350N·m，匹配10挡手自一体变速箱。虽然与一些电车相比，这一参数并不算太过亮眼，但排气的声浪加上MRC电磁悬架与后轮驱动的配合，让这款燃油车能有着新能源车型无法拥有的驾驶兴趣。

最重要的是，在限时一口价的加持下，凯迪拉克CT5的性价比变得更高了一些，或许仍会有很多钟爱燃油车的消费者会为之买单。
（图片来自于网络）

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来源：https://view.inews.qq.com/k/20250303A088U900
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