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如今的国内汽车市场，虽已经成为自主品牌的天下，但最近上汽通用“别克”的一番“骚操作”确实给我们留下了深刻的印象。2025款新“君威”刚上市就启用了“一口价”策略，其中25T超享版10.69万元，也是目前市场中唯一一款，指导价在10万左右的B级车。此价格一经曝光，估计对手们彻底不淡定了，而此时的压力也回到了国产车这边。
遥想当年的“君威”也算是与德系大品牌平分秋色，即便它的综合油耗略高，空间表现略小，但厚重的驾驶体验， 以及出色的隔音效果让它在同级别的竞争中占据优势，而即便是当初最低的价格也执偾到了16万，如今用10万出头的价格来重返市场，势必是要“搞些”事情了！我们还是先回到这款车上，其实能明显看到新车的外观更年轻！“稳重”已经和这款车没有太多关系了。在正面，经典的大嘴式格栅回归到了经典飞翼式设计，搭配展翼LED大灯和玄色网状中网，运动感更强！一体式的前包围上，还嵌入了一组闭合式的装饰圈，连同双耳的造型，运动元素拉满。
对比同级别，尺寸依旧不是它的优势，即便新“君威”已经在轴距车身长度上做了加长处理。侧面的细节，腰线从前门开始向后延伸，并且呈现出了肯定的弧度，多叉式的腰线也给新车注入了更多的运动元素。比起竞品，其实侧身的整个运动元素还是能够得到延伸，特别是接近尾部的地方！
调整后的车尾，则多了几分雪佛兰的感觉，因为上图为GS版，所以尾箱上配备了隆起的尾翼，尾箱中央则是全新造型的LOGO。后包围也变得更高耸，其中梯字型的牌照区位置更靠下，不停延伸到了双边排气的位置。总的来讲，新“君威”的造型算是回归了传统，这对于老车主来讲是极好的。
内饰并无明显改变，还是以现款设计为主，这点与国内的造车新势力相比，劣势就非常明显了！方向盘依旧是我们认识的三幅式的设计，包括内置的物理按键也更注重实用性。新车也会根据版本的不同设计不同形式的方向盘，以上图的GS版为例，采用了机械加液晶的双显示，而中间则是一款内嵌式的液晶屏。而车机体系上，新车配备了eConnect体系，支持Apple CarPlay/百度CarLife手机互联。
整个内部的设计也是传统的美系车风格，而且在材料的选用上，这款车绝对良心，全车覆盖了高品格的真皮，而GS版独有的翻毛皮的设计，则让整个高级感得到延伸，即便说在装饰性设计上，这款车不及竞品，但材料可完全媲美高级别车型。
动力上，新车匹配了双动力，分别是1.5T发动机和2.0T发动机，其中它们的最大的最大功率分别为124kW和174kw，峰值扭矩分别是250N·m和350N.m，与之匹配的是9AT变速箱！另外新车的整个底盘调校也方向于欧系车的风格，毕竟它是的原型就是欧宝。而所配备换挡拨片、ETRS电子排挡及运动模式选项，兼顾精准操控与滤震舒适性 。
总得来讲新车还是可圈可点，最主要的就是10.69万的价格实在让人挑不出任何问题，毕竟隔壁的新思域起步价还要12万多。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250303A0920600
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