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丰田“卡罗拉”作为全球最脱销车型，虽然有着巨大的用户群体，但面对新能源汽车的冲击，也有些力不从心，我们就以国内市场为为例，根据终端市场合给出的消息，现在“卡罗拉”已经开启厂家直销贩卖模式，仅以卡罗拉双擎为例，全国统逐一口价为8.98万元起，相比官方引导价（起售价）降幅为4.2万元。这也是“卡罗拉”初次将起步价降至到10万以内。而这只是“卡罗拉”调整的开始，因为就在刚刚，“卡罗拉”换代版预告图已经曝光，这款车预计会在2026年正式与大家见面！
实在从新车外观的调整上看，这款“卡罗拉”明显是在向新能源汽车倾斜，比如在正面，就取消了传统的大尺寸中网，所以新车的前脸看起来更规整。但仔细看，原有中网的位置采用了近似于雷克萨斯的纺锤式元素！全新升级到了双段式的LED光源，其中靠近中网位置还计划了雾灯，照明效果的复杂程度远超现款。而在下半部门，车头也带来了前所未有的立体感，而梯字型的前包围实在就是这款车的进气装置，另外锋利的前包围还是保证了其超强的运动元素。
现在并没有这款车尺寸上的信息，但是从整个身形上看，似乎加长已经成为了定局。而且调整后的侧身明显变得更安稳一些，就像腰线的处理也不再像以往那么锋利。再有窄边的轮眉也都换成了平直式的风格。尾部方面，新车会根据版本的不同采用不同的元素，比如上图的版本就配备了尾翼，另外串联式的尾灯也多了几分梦幻感，后包围初次采用了双梯字型的计划，配合双边单出的排气，运动感简朴而炸裂。
关于内饰，乍一看，并不会让人感到生疏，实在完全可以看作是雷克萨斯ES的简版，大要的结构还是延续了雷克萨斯的风格。无非就是方向盘上的LOGO都换成了丰田的牛角标，两侧的按键也都偏实用性。中心位置是一块连体式的多媒体屏，造型方面与雷克萨斯险些同等！而在副驾驶位置，新车采用了双层结构，其中上方的赤色灯带同样能展现出运动感的一面。至于功能和设置还需要官方的进一步消息。
至于动力，据悉这款新一代的卡罗拉已经放弃了传统的燃油引擎，也就是说，新车将只会匹配丰田最新的第五代THS混动系统，但详细的参数未知。按照海外媒体所给出的消息，新车将会在2026年正式与大家见面。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250301A07Y4B00
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