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二十分钟前，雷军终于发声，看得出他此时也很焦灼，今夜注定无眠。他的一句“等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来”，说明雷军早就想跟大家表明此次事故，但是没有官方确凿变乱转达，他也不能擅自乱说，现在铜陵市已经成立调查组，整个变乱基本还原清楚，现在雷军站出来真诚地面对大家，这个是严谨的做法。
现在，关于事故发生时碰撞提示时间不足、车门锁死、AEB触发等疑团待解，最值得关注的是为什么关键时候打不开车门，不能让三位女孩及时逃生，这是重中之重，小米汽车客服说小米汽车配备了机械把手，就在车辆下方有应急解锁。
不过，车辆碰撞时也许那女孩已经懵了，要让她可以或许及时反应过来去找到机械把手可能也做不到，或许这位女孩也根本不知道机械把手在何位置。
因此，我认为小米新车交付给车主时，除了操纵说明书以外，必须要给车主一份简明的应急指南，贩卖人员必须要切身给车主讲解，包括机械把手的位置，智能驾驶失灵时间的应对，如何逃生等等，这都得算在KPI中。
任何智能驾驶等新技术出来，要不断提升都必须颠末无数次实验，但是我们真的很不愿意看到是以年轻人牺牲做代价。
小米的贩卖不能以售出为最终目标，要以小米车主确实掌握了车内安全驾驶的细节作为交付车辆的尺度，这样可以减少人为因素导致事故发生，这也是对小米车主的最大关怀。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250406A020V200
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