哪吒汽车遭经销商代表集体维权，原CEO张勇被曝已在英国

织里资讯

日前，网络流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。






视频中有经销商称：“我们是全国300多家哪吒经销商中的二十余家代表，已往大半年，这些授权经销商没有放弃，我们没裁员，没断社保、没有发负面，店面正常运营，税还在缴纳，员工工资一分不少。这是因为我们相信哪吒厂家会兑现承诺，可是从去年9月份到现在，厂家从未正面回应过我们哪怕一次消息，全靠传言。”
该经销商表示：最让人痛心的是，我们很多门店按厂家的要求打全款几百上千万，但车一辆都没有发出。有的经销商为了买车贷款包管，现在正被银行追债客户起诉。今天，我们来到哪吒桐乡工厂，不是来闹事，我们只提出三点诉求：
一、赔偿我们2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月到7月的经营成本。
二、所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还。
三、尽快恢复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被彻底抛弃。我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交接，请方运舟董事长正面做出回应。
对此，哪吒汽车方面暂未做出相关回应。
有自媒体在微博上称，哪吒汽车员工爆料，上海团队撤掉，全部搬至桐乡，去桐乡住宿自理，不同意就协议离职，此外，哪吒员工的医保停缴。
4月13日，记者向哪吒汽车求证后获悉，前述网传消息不实。
此外，另据相关自媒体4月13日爆料称，知情人士透露，哪吒汽车原CEO张勇离职前就在公司办理了英国签证，近期去到了英国，“目前也还在英国”。
14日，#哪吒汽车原CEO张勇被曝已在英国#词条登顶微博热搜。



此前报道：
2024年以来，哪吒汽车风波不断。
据证券时报，有认证为“哪吒汽车员工”的网友在第三方平台称，“哪吒汽车已经发不出工资，并且欠了供应商很多钱”，其还奉劝“大家买哪吒汽车谨慎”。
彼时，哪吒汽车有关负责人回应称，公司正在进行一系列积极的内部管理变革，包罗工资结构调解和绩效考核体系的优化。在此过程中，一线销售职员与工厂员工均已按时发放薪资，其余职员先按薪资50%发放，剩余部分待方案通过之后补发。公司方面还透露，其中层和高管在做股权优化和薪资架构调解，IPO前要确权，因此部分工资发放稍慢。
去年10月末，哪吒汽车又传出降薪消息。据媒体报道，哪吒汽车自9月1日起降薪，降薪梯度具体为年薪100万元以上的员工降薪30%；年薪50万元至100万元的员工降薪20%；年薪30万元至50万元的员工降薪10%；年薪30万元以下的员工降薪5%。
对此，哪吒汽车回应称，面对当前复杂多变的市场环境，公司必须采取措施来应对挑战。其中包罗实行机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平化管理等一系枚举措，推动公司向更加高效、精益的运营模式变化。
降薪余波尚未平息。2024年11月7日，媒体又爆出哪吒汽车启动大比例裁员。据财联社的报道，公司此次裁员比例最高或达到70%，各部门有差别。哪吒汽车则称其在构建更集中高效的组织架构，分部门按业务要求和未来发展需要进行整合。
此外，同日，A股公司埃夫特（688165）披露，公司作为原告，对合众新能源宜春分公司（下称“宜春合众”）及合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众汽车”）提起诉讼并于2024年11月6日收到宜春市袁州区人民法院出具的《受理案件通知书》。证券时报记者注意到，上述诉讼源于宜春合众拖欠逾4800万元货款所致。
今年1月，哪吒汽车官网出现异常，无法打开，相关消息一度冲上微博热搜。随后，哪吒汽车方面回应称，此次官网异常系因服务器配置升级过程中出现技术故障，导致网站暂时无法正常运行，经过紧急修复，官网即已全面恢复正常访问。
天眼查风险信息显示，2月以来，合众新能源新增多条限制消耗令、被实行人以及股权冻结信息。


微信编辑：魏国峻
审核：林夕合
【泉源：九派新闻综合新黄河、东方财经、安徽日报社元新闻、此前报道等】
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来源：https://view.inews.qq.com/k/20250414A04GF100
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