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 猿辅导员工晚上加班时猝死
4月24日，“猿辅导员工猝死在公司”消息冲上热搜。
4月25日，猿辅导就网传武汉公司员工猝死事件作出回应，称对李某某离世“十分悲痛”，该员工发生意外期间，正值武汉公司员工倒休假期，当日所在团队没有安排加班。得知消息后，公司第一时间建立专项工作组，在这几天的时间里，管理团队不停陪伴着员工亲人度过这艰难的时间，处理好后续事宜。
据媒体报道，去世的老师李某今年26岁，2020年从武汉某知名高校本科毕业后进入猿辅导工作。今年4月，李某与未婚妻领取结婚证，计划五一举行婚礼。4月22日中午，李某前往猿辅导上班，晚上加班期间，未再回复未婚妻信息。未婚妻凌晨报警后，随同民警前往公司寻找，但因公司各楼层大门均有门禁，无法进入李某的办公区。4月23日上午，保洁员打扫卫生时发现李某在办公室，已经无呼吸。
4月24日，据上游新闻，武汉公安东湖新技能开发区分局工作人员回应，（猝死）确有发生。武汉东湖新技能开发区劳动保障监察局工作人员表现，猿辅导和死者家属目前还没有提交相干工亡申报的质料，他们正在准备中，“死者是否为工亡，需要经过观察和领导审批。”
▲网友发帖讨论事件截图。
2023年，猿辅导曾因管理苛刻、加班时间长被曝光。
当时，据猿辅导前员工爆料，猿辅导武汉公司加班情况严重，“日常天天加班一两个小时，报名日首日领导会要求提前到公司，有人8点半以致8点就到公司了，加班超过六小时，其余几天也加班三四个小时。”同时，公司有各种处罚步伐，扣除0.5绩效就是扣除1500元基础工资，“比如不让你离开工位，上茅厕、吃饭都要跟组长报备。动辄扣罚，大家后来都成了无条件服从的机器。”
去年从猿辅导离职的员工表现，猿辅导当时加班被曝光后，撤销了部门严苛的步伐，但还是险些天天加班，“我一个人负责400个学生，课后要答疑，卖课过程要录音。公司随即抽查录音，并约谈你哪里做得不好。天天很焦虑。”
资料显示，猿辅导在线教诲创立于2012年，旗下拥有猿辅导网课、斑马AI课、猿题库、小猿搜题和小猿口算等多款智能学习产品。
猿辅导业务范围一度覆盖小学至高中全学科在线辅导，曾是几大在线教诲巨头之一，此前完成11轮融资。“双减”政策实施后，猿辅导从学科转向素养类，此外，还向教诲硬件转型，今年4月推出小猿AI学习机以及教诲大模型原生应用“小猿AI”。
网上曾传出猿辅导将于2020年底上市，但至今再无消息。
小米天天工作不得低于11.5小时？
有员工称日均12小时被约谈
4月24日消息，有脉脉用户发帖称，小米要求员工日均工时不低于11.5小时，其中低于8小时需要提交说明，工时排名靠后的要被约谈，以致劝退。“相干话题很快在社交平台引发讨论。
据九派财经，小米手机部门一员工称，不同组情况不一样，日均工时要求低的组是10.5小时；有的组以致要求日均14、15个小时，他们部门要求12.5小时，“但领导都是口头要求，不会留下痕迹。”
小米上海一员工称，他们部门确实要求均匀11.5小时，就是9点上班、8点半下班。另有江苏小米员工透露，“我之前均匀工时达到了12小时，还是因为排名靠后，被领导约谈了”。
此外，请假也会影响日均工时，一个月只要请假一天，日均工时就不满8小时，需要额外加班去补回来。
不过，小米员工被要求工作时长的事，已经不是第一次在网上引发讨论。
早在2023年，就有网友爆料，小米将逐步实行985工作制，即天天早上9点到晚上8点，每周工作5天。
小米目前并未回应这一话题，但联系该公司近年来的发展，也不难明白为何会屡屡传出这样的消息。
小米集团上个月才发布了舆论口中的“史上最强年报”。财报显示，2024年小米集团营收为3659亿元，同比增长35%；经调整净利润为272亿元，同比增长41.3%。达到这一业绩，小米用了15年，已经算很不错的结果。
小米集团首创人雷军在武大公开演讲中夸大，小米不停以来的谋划理念是“我们克制了贪心，只挣一点点“。
但不管怎样，小米加入造车大军后，对资金的需求较大。2024年，小米汽车业务营收达到321亿，但净亏损高达62亿。雷军称，小米汽车2025年全年交付要达到35万辆。小米在汽车业务上还得继续烧钱。
小红书发全员信公布重要决定
取消竞业协议和大小周
4月24日，小红书发布全员信公布，将从5月1日起，不新增现金或期权竞业，原有的现金和期权竞业全部释放。
全员信称，“我们希望点亮一盏小灯，向环境发出不一样的信号——不再通过竞业限制个体活动，仅要求同学履行信息保密和不招揽义务，与大家建立更长期的关系。”
▲全员信截图。
近年来，竞业限制扩大化正在互联网大厂成为常态，除了高管、技能人员外，练习生、劳务派遣、兼职、外包等人员都被要求签竞业协议。在媒体的报道中，不乏年轻求职者因为跳槽被原公司发起竞业限制，进而索取数十万、百万，以致万万的天价赔偿。
竞业协议曾被诟病为“职场枷锁”，限制人才活动并加剧行业内耗。小红书以“信托机制”替代强制约束，试图打破“高薪养竞业”的恶性循环。
全员信还发布别的两项变革，小红书员工在离职时期权可申请回购；取消隔周周六工作的安排。
值得一提的是，在此之前，“小红书将取消大小周”消息就一度登上微博热搜。
大小周是指一个星期上六天班（只休息星期天一天），接着一个星期上五天班（休息星期六和星期天两天），如此单双休循环。曾被互联网企业广泛采用。此前，快手、字节跳动等均公布取消大小周。
互联网大厂纷纷取消大小周，一方面是响应国家提出的”反内卷“，另一面也是顺应行业竞争的必然趋势。
据虎嗅的文章，一位行业人士分析，“本质上还是本钱与收益的综合考量。在狂奔的年代，加班可以跑的比别人更快，加班带来的收益盖过了本钱的投入；然而，互联网下半场，单纯的时间堆叠对业务产生的边际收益越来越低，突破也越来越不易，以致难以盖过全员加班的本钱，趋利的管理层审慎考虑后决定取消大小周，还能落个好口碑。”
小红书对员工示好背后，是其业绩越来越好。有数据显示，其2023年营收37亿美元，较上年增长85%；净利润5美元，实现扭亏为盈。
货拉拉骑手携万元货物“失联”
客户投诉半月，平台报警并垫付
4月25日消息，北京一货拉拉骑手带着货物“失联”一事，引起网友热议。
据媒体报道称，4月4日，北京柯密斯使用货拉拉跑腿服务运送价值17017元的货物，货物给到骑手后，柯密斯反复拨打骑手的电话皆无法接通。她联系货拉拉平台，等了整整14天，货拉拉让我“要么等找到骑手，要么报警处理”。
对此，4月23日晚间，货拉拉回应称：“平台对用户遭遇深表歉意，经过与柯密斯协商一致，已对柯密斯此次事件的损失举行特殊垫付。并且平台已报警追偿并将全力共同观察。我们始终重视用户权益，将持续完善服务保障机制。”
除了骑手失联外，货拉拉平台此前还发生过丢件事件。
据报道，今年1月份，沈先生通过“货拉拉”平台下单跑腿拼送服务，将一箱货品从嘉兴海宁送往杭州下沙。运送的是4件样衣，但在中途丢失，沈先生在平台内发起申诉，要求平台方赔偿损失8000元，但平台仅退了订单费用，至今仍无果。
货拉拉创立于2013年，是从事同城/跨城货运、企业物流服务、搬家、零担、跑腿、冷运、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
其业务主要包括货运平台服务、多元化物流服务及增值服务等，月活司机超过100万名。据弗若斯特沙利文的资料，按2024年闭环货运GTV计，货拉拉系天下最大物流生意业务平台，市场份额为53.4%。
4月3日，货拉拉向港交所提交了招股书，这已经是其第六次IPO实行。早在2021年6月，货拉拉就计划赴美上市，但未能乐成，此后又多次向港交所递表。
据其招股书显示，2022年度、2023年度及2024年度公司营收分别为10.36亿美元、13.34亿美元和15.93亿美元；净利润分别为美元-0.49亿美元、9.72亿美元和4.33亿美元。
贾跃亭被任命为FF联席CEO
将拿出一半收益归还国内债务
4月25日，法拉第未来（FF）迎来重大人事变动，其首创人贾跃亭被正式任命为FF联席CEO，将与FF全球CEO Matthias Aydt共同主管FF最为关键的三条谋划管理线。
当天是FFAI投资者社区与FX开发者共创日，贾跃亭在活动中承诺，待股权激励实现后，将拿出一半收益用于归还在中国法律框架下的债务，另一半收益则继续投入公司生态系统，以支持企业发展。
贾跃亭2014年前往美国创立FF，个人累计投入近7亿美元，在十年的时间里，FF遭遇多次严重危急。2024年财报显示，FF全年净亏损3.558亿美元，其中非谋划性亏损占比58%，约为2.064亿美元。
FF的旗舰车型FF91 2.0已于2023年实现量产交付，但截至2024年8月累计交付量仅13辆。为了挽救败局，FF于2024年9月推出第二品牌Faraday X（FX），定位大众市场，计划2025年底下线首款车型FX Super One，价格为2.5万至8万美元。
FF勉力支撑数年，贾跃亭的国内债务不停饱受关注。
2024年10月，贾跃亭在接受腾讯科技采访时透露，自己目前在国内仍有约20亿美元的债务，他认为自己能在一两内还清。他直言自己可能是天下上因为担保而负债最高的人，在美国以致没有任何实质性的个人资产，"要是真想骗钱，早就人间蒸发了，哪还会天天在这儿拼命干活？"
▲贾跃亭新公司抖音号。
当时，他还在个人微博公布再创业，将建立一家全球IP商业化公司“成长吧奋斗者”，由全球10多位合伙人共同组建，其中贾跃亭持股17%。贾跃亭称，其个人在新公司获得的所有收益，一半将注资到FF，另一半用于继续清偿国内债务。
（本文由无冕财经综合自每日经济新闻、虎嗅、上游新闻、正在新闻、界面新闻、九派财经、港股观潮、金融界、快科技等报道。）
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