[color=rgba(0, 0, 0, 0.8)]
收到[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]推销[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]短信的那一刻，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]手里的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]方向盘差点没握稳[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]525Li[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]落地价[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]30[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万，这串数字在手机屏幕上[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]显得[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]刺眼。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]穿越整座城市，宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]26[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万、[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]X3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]跌破[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]30[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万、[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]iX1[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]对折甩卖的海报在各大商圈轮番轰炸。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这是从网上搜集到的经销商初步价格，实际成交价格大概率更低。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]豪车信仰崩塌，宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系的降价，恐怕只是这场车市大变革的一个缩影。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系，价格跳水
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这款自[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]1972[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年诞生的中大型轿车，曾以[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]运动操控[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]标签精准击中中产阶层既要驾驶乐趣又要商务面子的双重需求[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如今却在价格上彻底[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]丢掉[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]了豪华品牌的面子[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年，价格战主战场转向豪华车领域，宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系首当其冲，终端价格降到[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]历史冰点[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]”[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]525Li M[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]运动套装的标价牌上赫然显示着[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]28.6[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元的裸车价，相较[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]43.99[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元的官方指导价直降[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]15.39[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元。
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▲图源：微博[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]按现价算，其折扣率已达[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]34%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，相当于用本田雅阁的预算实现宝马梦。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]而[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]去年花[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]53[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万购入顶配车型的车主发现，仅一年时间[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]该[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]车残值蒸发近半，二手车商对[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款准新车的收购价已跌破[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]30[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]就连[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]目前宝马最热销的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系、[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]X3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]均有不同幅度的优惠。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]比如，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系中的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]330Li[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]车型，当前的裸车价已降至约[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]26[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元，少了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]10[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万；
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]X3 2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]xDrive25L[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]豪华版车型，经销商给出的价格是[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]29.8[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元，比指导价少了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]而纯电宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]iX1[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]近乎打了个对折，贷款购车裸车价从[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]29.99[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万直降至[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]15[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]实在，价格跌入谷底，并非一夕之间。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系在[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年之前，年销量均可以或许达到[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]12[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万以上，但[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]1[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]月份，全新宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系，也即宝马第八代车型，在市场引发了很大的争议，部分消费者难以担当新[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系过于激进的造型。
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▲图源：宝马官方[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]体现到销量上，全新宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系在[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年上半年，月销量骤降至[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5000[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]辆以下，与上一代月销量过万相比，直接腰斩。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]除了设计更新，全新宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系在更新换代中，配置并未明显增强。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]虽然全系车型均搭载了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]L2[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]级别辅助驾驶、前排座椅加热及影象功能，但在动力上，使用的是[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2.0T[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的发动机和[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]48[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]伏轻混体系，最大马力只有[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]258Ps[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马虽与阿里合作开发[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]AI[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]引擎、与华为集成[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]HiCar[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]体系，但[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]油改电[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]iX3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]和套娃设计的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系，在消费者眼中仍是[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]带着充电桩的上一代产品[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]"[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如今，如许的配置大多数新能源车也能做到，甚至价格更低。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]曾经的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]BBA[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，打不过新能源了
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]曾经需要加价[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万等半年的奥迪[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]Q7[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，如今[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]46[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万现车任选；
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]保时捷[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]Macan[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]新能源咬破[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]50[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万防线，玛莎拉蒂[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]Grecale[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]格雷嘉干脆挂出[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]45.09[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万的价[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]格[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]二手车商更是在朋友圈[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]表现[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]：[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“去年收的奔驰[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]GLE[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，现在亏得只剩零头！”
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马总部[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年的财报里：中国市场营收同比暴跌[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]22%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，利润率从[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]11%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]腰斩至[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]7.7%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]当德国《商报》哀叹[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]“中国正用新能源车复制高铁古迹”时，慕尼黑证券交易所的新能源板块，宁德期间市值早已超越大众、宝马之和。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在如许的市场环境下，尽管宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系努力保持竞争力，但在销量上难以匹敌大幅降价的对手。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]随着奔驰[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]E[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]级和奥迪[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]A6L[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]价格的下调，三款车型之间的销量差距已经逐渐扩大。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]40TFSI[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]豪华动感型的奥迪[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]A6L[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]最低裸车价已降至不到[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]30[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元，而其最初的指导价超过了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]42[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]与此同时，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]款改款[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]260L[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的奔驰[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]E[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]级在经销商处的报价也低至[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]27.88[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元起，相较于最初[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]45.18[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万元的指导价，降价幅度接近四成。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这三大车型在价格下探的时候，步步紧逼的二线豪华品牌也在持续降价，突出自身性价比优势。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]例如，捷豹[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]XFL[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]、沃尔沃[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]S90[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]、雷克萨斯[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]ES[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]等产品更是想要以“半价[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]BBA[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]”的亲民价格，吸引更多中大型轿车领域的用户。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]11[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]月[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]14[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]日，新能源汽车的年产量首次突破[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]1000[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]万辆，占汽车新车总销量的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]40.3%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，与燃油车分庭抗礼。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在几乎所有人都以为中国车企超越日系德系需要[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]20-30[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年的情况下，中国凭借新能源，在[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]10[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年内就达到目标。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这两年就出现了车界新趋势：中国新能源蒸蒸日上，越卖越贵，豪华燃油车一路让利，越来越便宜。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]外资车的“本土化”
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马引以为傲的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2.0T+8AT[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]黄金组合，在蔚来[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]ET5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]480[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]马力双电机面前成了上个世纪的古董；
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]奥迪引以为豪的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]quattro[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]四驱，被华为[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]ADS 3.0[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]智驾体系在雨夜高速上的精准变道衬得像机械闹钟。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]更[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]有意思的是，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]当宝马[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系车主还在为传动轴异响维权时，理想[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]L9[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]已经实现了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]零重力座椅。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]车主提出退车、换车诉求，却被宝马拒绝，坚持维修更换的解决方案，尚未接纳大规[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]模召回，引发大量车主不满，走进[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]315[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]事件终极以为车主承担所有维修费收尾。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这种落差在[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2024[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年广州车展上演得淋漓尽致。
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▲图源：搜狐汽车[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马展台摆放着搭载[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]V2X[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]技术的改款[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]系，宣传册上印满“车路协同”“智能互联”的炫目词汇，可打开车门依旧是密密麻麻的物理按键，车机体系卡顿。
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]反观隔壁华为展台，问界[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]M9[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的鸿蒙座舱正流畅切换着手机、平板、车机三端数据，副驾屏上的电影进度与家庭影院实时同步。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]乘联会数据显示，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年一季度豪华燃油车促销幅度达到[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]26.1%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的历史峰值，远超新能源车型[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]15%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的平均让利。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]早在[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2007[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年宝马启动[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]Project i[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]新能源计划时，特斯拉还在为[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]Roadster[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的量产焦头烂额。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]但德国人选择了一条最保守的路线：给燃油车套上电池包。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]于是我们看到了续航[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]450[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]公里的[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]iX3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，看到了和[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]X3[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]共用[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]70%[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]零件的“油改电”产物，看到了[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]2025[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]年还在用[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]48V[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]轻混体系对抗[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]800V[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]高压平台的固执。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这种路径依赖在智能化战场变成灾难。
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▲图源：百度百科[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]
[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]为了推进宝马的本土化，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]在宝马沈阳生产基地，宝马集研发、采购、生产为一体，并与产业链同伴共同推动当地制造产业链转型升级。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]例如，为配套[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]BMW新能源车型，与华晨宝马合作多年的老朋友采埃孚集团，已在沈阳投资建设新能源电驱动体系生产基地；
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]宝马大圆柱电池首发供应商的亿纬锂能，也在沈阳启动了新工厂建设项目。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]十年前选择[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]BBA[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]的中产们，买的是发动机舱盖上那枚徽标背后的阶层隐喻；
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]如今走进蔚来中心的年轻人，要的是换电站[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]5[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]分钟满电出发的效率，是车机体系每月迭代的成长感，是用户顾问[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]24[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]小时在线的专属服务。
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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]而在宁德期间的研发中心，工程师们正在测试固态电池模块[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]，[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]这或许会彻底闭幕内燃机的最后尊严。
来源：https://view.inews.qq.com/k/20250425A06HQD00
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