15-17万起？特斯拉Model Y或推出入门款，配置大幅精简

织里资讯

近日在交际媒体上曝出了特斯拉正在筹办一款全新入门级Model Y车型，内部代号为E80。据相识，这款新车型预计将接纳容量更小的电池组并大幅精简配置，售价有望降至15-17万元区间，进一步拓展特斯拉在中国市场的覆盖范围。
根据目前掌握的信息，新车型的推出时间将取决于当前新款Model Y的市场体现，最快大概于今年下半年亮相，也有大概推迟至2026年正式发布。


动力电池方面，新车型预计将搭载容量约50kWh的电池组，相比目前在售车型的电池容量有所减小。不过，特斯拉或将同步缩小轮圈和轮胎尺寸，以均衡能耗体现，因此整体续航里程有望与现款保持相近水平。这一改变意味着特斯拉正尝试通过优化电池配置来降低生产成本，从而实现更具竞争力的代价定位。


为了进一步控制成本，特斯拉计划在多项配置上进行精简。据悉，新车型大概会取消车内氛围灯，或仅保留白色简易照明；同时全车将接纳单层侧窗玻璃，取代现款的双层隔音玻璃。车顶设计方面，标志性的全景天幕或将被取消，改为传统车顶。
内饰配置上的变化更为明显，后排娱乐屏幕将被取消，车内音响数量减半，座椅材质也将从皮质降级为织布材质，并取消透风加热功能。此外，后备厢尾门也将从电动开启改为手动操作方式，进一步简化了车辆结构。


作为市场参考，目前特斯拉在售的新款Model Y售价区间为26.35-31.35万元。其中后驱版配备最大功率220千瓦的电机，CLTC工况下续航里程达593公里；而长续航全轮驱动版则搭载综合最大功率331千瓦的电机系统，CLTC续航里程高达719公里。相比之下，新入门版Model Y的代价优势明显，有望进一步降低消费者购买纯电动车的门槛。
编辑说：
特斯拉此举无疑是看准了中国市场15-20万元纯电动SUV的巨大潜力。通过推出更为亲民的入门版Model Y，特斯拉有望进一步扩大市场份额，与国内浩繁电动车品牌展开直接竞争。不过，在配置大幅精简的情况下，消费者是否依然愿意为特斯拉品牌买单？毕竟在这一代价区间，国内新能源汽车品牌已推出不少配置丰富、性能精彩的车型。另一方面，特斯拉的这一举措也大概对市场造成打击，迫使其他品牌在代价策略上作出调整。那么问题来了，如果特斯拉真的推出15万元级别的Model Y，您认为国内电动车市场将会发生怎样的变化？

来源：https://view.inews.qq.com/k/20250427A03DRU00
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