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雷军董明珠都要造车,谁会更胜一筹呢?
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烟雨流年
烟雨流年
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发表于 2021-9-7 08:00:00
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2013年,雷军与董明珠二人下了
5年10亿的赌约
,8年的时间已经过去了,两个人仍旧在比拼。随着新能源造车的浪潮到来,越来越多的企业加入其中,这一次董明珠和雷军二人,再一次站到了同一起跑线上。谁又会成为这一次的赢家呢?
同样的梦,不同的方法
最近两年,关于新能源造车的消息不停不停,出现了越来越多的造车新势力。各人似乎都看到了这个行业的远景,董明珠和雷军二人也都有了想法。不外他们两个人却用了不同的方法,走的路不一样,结果也有所不同。
在新能源造车这条路上,董明珠早就已经开始尝试,只不外多次尝试之后,她仍旧没能乐成。董明珠的造车梦,要从2016年说起。在2016年10月份的股东大会上,董明珠正式提出了要进军新能源汽车行业。当提出要收购珠海银隆新能源汽车的想法之时,她原本以为这对于格力而言会是一个全新的发展道路,却不料还没开始就遭到了反对。
不少中小股东对他的想法表现反对,固然这个议案最终通过了,但是在募集资金方面却遭到了中小股东联手阻击,以是这一次也就以失败而告终。
不外董明珠并没有放弃,后来她又找了王健林和刘强东,于是三个人投资30亿,买下了银隆22.388%的股份。惋惜的是银隆接下来的发展没能如他所愿,不但拖欠货款征象严峻,而且上市也没能乐成,甚至还经历了裁人等。董明珠在造车这条路上,花费了不少时间和款项,却仍旧毫无劳绩。
身为小米的首创人,雷军也和董明珠一样有一个造车梦。不外相比之下,他的动作要迟钝很多,而且处处都很谨慎。固然在2013年的时候,雷军就开始关注电动车产业,但直到2020年的时候,他还否认小米要造车的说法。
终于在今年3月底,雷军才正式公开造车筹划,宣布小米在未来10年将投入100亿美元造车。更巧的是,这一次雷军和董明珠的两个造车梦聚集在了一起。
就在8月31日,9月1日是两天,格力电器控股银基、小米汽车先后建立。
空想的较量,前路又会通向何方?
如今格力和小米又来到了同一片竞技场之上,这一次的比拼,他们各自又有什么优势呢?
对于现在的格力来说,银隆的环境并欠好。不外固然当下的经营环境很糟,但至少在造车方面很专业。而且已经拥有了肯定的技能储备,基础设施也很美满。光是这一点就已经逾越了很多加入的造车新势力。
不外当下董明珠面临的最大问题,就是很多人的反对和阻拦,这个问题不办理的话,造车之路也很难走得顺利。在这方面,小米就没有任何困扰。
不外对于小米而言,造车完全是一片新范畴。无论是基础设施照旧顶尖技能,他们都没有,这一切都要从零开始。这不但要投入大量的资金,而且想要在技能方面有所突破,短时间之内也很难实现。不外在过去5个多月的时间里,小米也已经做了很多准备工作,从市场调研访谈,再到深度沟通交流,小米已经在一步步迈入赛道。
但是很显然,相比之下,小米接下来面临的挑衅会更大。恒大失败的例子已经摆在了面前,迈入一个全新的范畴,就意味着要烧钱,但是至于结果怎样还都是未知的。接下来小米又将怎样发展下去呢?
固然如今雷军和董明珠再次站在同一赛道比拼,但这一次他们要面临的挑衅更大,竞争对手也更多。接下来在造车这条路上,他们又会有怎样的劳绩和成绩呢?雷军和董明珠这一次谁会更强一些呢?让我们拭目以待!
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发表于 2021-9-7 10:41:09
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他俩是真爱 合并吧
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男的糊涂
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发表于 2021-9-7 11:09:50
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都不想/敢买,还是买比亚迪
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蓝色夏威夷
蓝色夏威夷
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发表于 2021-9-7 12:38:54
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死一对
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